SP2 em Quatro Rodas de 1973 Em 1972, a Volkswagen do Brasil lançava seu primeiro esportivo, o SP1/SP2 (motor 1600/motor 1700). Sob a plataforma do Fusca, porém com uma relação de cambio diferente e motor mais envenenado. Não era o carro mais rápido da epoca, mas era um do mais bonitos do Brasil, e detalhe, totalmente feito e desenvolvido no Brasil, seu pai e criador, Márcio Lima Piancastelli, participou ainda do projeto da Brasilia e do Gol. A importância histórica do esportivo se reflete na sua presença no museu da Volkswagen, em Wolfsburg na Alemanha. A matriz possui um SP2 Branco Lotus em seu acervo, assim como a sede da montadora em São Bernardo do Campo, São Paulo, que também tem um modelo. Hoje é muito dificil encontrar o SP2, modelos em bom estado ultrapassam os R$ 90.000,00 facilmente. Os que na época o chamavam de “SP2: Sem Potência”, hoje, tem o sonho de ter um na garagem… e quem não quer?!
Em 1972, a Volkswagen do Brasil lançava seu primeiro esportivo, o SP1/SP2 (motor 1600/motor 1700). Sob a plataforma do Fusca, porém com uma relação de cambio diferente e motor mais envenenado. Não era o carro mais rápido da epoca, mas era um do mais bonitos do Brasil, e detalhe, totalmente feito e desenvolvido no Brasil, [...]
Fonte: 4 Rodas Carburada
Categoria: Sem categoria
Autor: Fabio Paiva
Publicado em: 02 Sep 2014 18:59:14
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