Gran Coupé Série 4 chega ao Brasil

Gran Coupé Série 4 chega ao Brasil

Se o mercado automobilístico no geral, aqui em terras brasileiras, enfrenta uma crise severa que tem gerado centenas de carros parados no pátio, ela ainda não chegou perto do mercado de automóveis de luxo. Pelo contrário, no último ano o setor só cresceu no Brasil, com um aumento expressivo do número de vendas de automóveis de luxo no país. Prova disso é a mais nova chegada da BMW aqui no Brasil, que mostra que, ao menos se falando do setor premium, ainda vale – e muito – a pena investir no mercado de automóveis do Brasil. A novidade em questão a desembarcar no Brasil se trata do Série 4 Gran Coupé. E é exatamente para que você saiba mais sobre o assunto é que nós trouxemos aqui uma série de novidades e detalhes sobre a novidade.

Descubra o BMW Série 4 Gran Coupé

A mais recente novidade da BMW a chegar por aqui é nada menos do que o esportivo Série 4 Gran Coupé. Aqui no país a versão que vai ser comercializada é a 430i Gran Coupé M Sport 2016 / 2017, em uma versão mais potente quando comparada ao modelo anterior. O veículo vai ser oferecido por aqui pelo preço de R$ 276.950, na versão mencionada acima, que podem chegar a R$ 239.950 na edição especial na versão Cabrio Sport Limited Edition, que conta com capota rígida retrátil. Com um desenho agressivo e bastante provocador ainda mais acentuado com a linha do teto que aparece alongada, o novo esportivo conta com quatro portas e vidros das janelas com moldura. Sob o capô, o cupê conta com um propulsor TwinPower Turbo de 2.0 litros que é capaz de entregar até 252 cv a 5.200 rpm e apresenta torque máximo de 350 Nm entre 1.450 e 4.800 rpm.

Para acompanhar o motor, o cupê chega também com uma transmissão automática de oito velocidades que conta com hastes atrás do volante para troca de marchas, além de uma tração traseira que já é tradicional. Todo esse conjunto torna o Gran Coupé capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Entre os equipamentos de série apresentados no Série 4 estão freios a disco ventilados com ABS, controles de estabilidade e tração, seis airbags e também uma direção assistida EPS. Além disso, o modelo também vai contar com uma série de aparelhos tecnológicos, como controle de velocidade de cruzeiro, ar-condicionado automático digital, sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, sensores de chuva, um assistente de farol alto, faróis dianteiros bi-xênon direcionais e também uma tecnologia batizada de Comfort Access, que permite que o motorista acesse o veículo e acione a ignição sem que precise utilizar as chaves do carro para isso.
Essa BMW 430i Gran Coupé M Sport 2016 / 2017 chega em uma versão mais potente quando comparada ao modelo anterior.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Mercedes apresenta AMG GT Roadster e AMG GT C

Mercedes apresenta AMG GT Roadster e AMG GT C

Olhe atentamente para o novo AMG GT Roadster. Reparou que existe algo diferente além da ausência do teto? Pois junto à nova versão conversível, a Mercedes-Benz apresenta o AMG GT C, nova versão apimentada do esportivo. - Siga o AUTOPOLIS no Facebook- Leia mais notícias sobre a Mercedes-Benz Hoje, o AMG GT conta com as […] The post Mercedes apresenta AMG GT Roadster e AMG GT C appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Hyundai apresenta novo i30

Hyundai apresenta novo i30

Como não poderia deixar de ser, o mercado de automóveis nunca decepciona quando o quesito é novidade. Este ano, bem como os anteriores, também foi palco de inúmeros lançamentos que envolvem de novos carros a reestilizações, e que deixam os apaixonados por carros completamente loucos. E a novidade da vez ficou por conta da Hyundai, que no último Salão de Paris apresentou a terceira geração do seu hatch i30, que vai chegar de cara nova e promete causar algumas polêmicas com os detalhes de sua chegada. E é exatamente para que você saiba tudo sobre o lançamento da Hyundai em Paris é que nós trouxemos aqui uma série de informações e detalhes sobre ele.

Descubra o novo i30, da Hyundai

Apresentado pela primeira vez no Salão de Paris de 2016, o novo i30 da Hyundai apresenta um combo polêmico. Isso porque ele apresenta cara nova, mecânica nova e a já antiga questão da identidade visual da marca e do modelo, que sempre dá o que falar. Isso porque a tendência de estilo adotada pela Hyundai já algum tempo está cada vez mais europeia, o que faz com que os carros da marca cada vez mais tenham cara de um veículo francês. Se antes o i30 lembrava os modelos da BMW, agora parece mais com um Peugeot. Aqui vale ressaltar que a Hyundai é uma montadora sul-coreana. Em um primeiro olhar, o i30 aparece com um design mais sóbrio que trouxe uma série de melhorias para o carro. Isso porque a nova geração agora passa a ser 22% mais rígido torcionalmente e também 28 quilos mais leve, combo que aumenta a segurança e diminui o consumo do hatchback. Comparado com a geração atual, o novo modelo se apresenta maior, passando a ter um porta-malas com capacidade para 395 litros de bagagem, porém sem mudanças no espaço interno. Quando falamos da parte mecânica, o novo i30 vai contar com algumas opções de motorização. São elas uma opção com um motor 1.4 aspirado, uma versão 1.4 turbo - os dois com quatro cilindros – e também uma opção equipada com um motor 1.0 turbo de três cilindros que apresenta ótimos resultados tanto em performance quanto em economia.

Em relação ao Brasil, não se sabe muito bem quando a nova geração vai desembarcar por aqui. Isso porque a segunda geração acabou de chegar em terras brasileiras, o que significa que a terceira e nova geração do i30 deva demorar um pouco mais até chegar por aqui. Não adianta esperar nada antes do final de 2017 e meados de 2018. A pergunta que fica aqui é: será que a terceira geração vai conseguir devolver o prestígio que o modelo sul-coreano tinha em sua primeira geração - algo que a segunda visivelmente não está conseguindo?
Em um primeiro olhar, o i30 aparece com um design mais sóbrio que trouxe uma série de melhorias para o carro.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Suzuki Vitara chega em novembro com novos motores

Suzuki Vitara chega em novembro com novos motores

A Sizuki está se planejando para o lançamento de seu mais novo automóvel no Brasil, o Vitara. Porém, se engana quem pensa que esse veículo é uma nova geração do já conhecido Grand Vitara. Ele será um intermediário entre o veterano e o o modelo S-Cross, com a motorização de 1.4. No Brasil, o carro ainda apresentará certa limitação do motor, já que no exterior há também a opção do carro com o motor 1.6 aspirado, as concessionárias dizem que essas será uma opção acessível para as pessoas. Mas, ainda assim, irá demorar um pouco para que a fabricante dê maiores informações sobre o carro.

Até agora, se sabe apenas que alguns elementos sobre o veículo. Mais do que isso, será possível saber apenas a partir da segunda semana de outubro, quando está pensada a apresentação do carro para os vendedores. Logo, até agora, não há nenhuma previsão de quais preços oficiais para o Vitara. Quando comparado aos preços dos outros veículos (S-Cross chegará por R$ 108.900 e o Grand Vitara chegrá ao país com o valor de R$ 113.800), os bastidores automotivos estão especulando que o valor do veículo aproximado será de R$ 110 mil no Brasil. A maior novidade nesse carro e o que até agora foi uma das poucas informações passadas pela Suzuki foi o motor. Não se sabe se haverá outras características tão diferentes como o motor, resta esperar. Mas, enquanto as outras novidades não foram divulgadas pela montadora vamos ao motor, o Chamado Boosterjet.

Especificações técnicas

O motor 1.4 turbo com injeção direta tem também 140 cv, 22,4 kgfm de 1550 a 4000 rpm. Isso fará com que a aceleração do carro vá de zero a 100 quilômetros por hora em 10,2 segundos. O modelo estrangeiro deixou mais uma informação sobre o carro, ele pode alcançar a velocidade máxima de 200 km/h. O carro é baseado no crossover S-Cross, O novo Vitara virá com as seguintes medidas: medirá 4,17 metros de comprimentos, o que é 33 centímetros a menos que o Grand Vitara, e terá também 2,50 metros de distância entre os eixos, o que resultará em uma diferença de 14 centímetros menor que seu primo. Ele é também um carro menor do que alguns outros crossovers compactos, isso impacta diretamente em seu porta-malas: sua capacidade é de 375 litros. Isso se transforma em um aspecto positivo quando consideramos que o carro também se torna mais leve. Tem 400 kgs a menos que o Grand Vitara. Na parte interna do veículo, a decoração virá em dois tons de colaração além de um painel multimídia, com tela de 7 polegadas com compatibilidade ao MirrorLink e Apple CarPlay.
Ele é também um carro menor do que alguns outros crossovers compactos, e isso impacta diretamente em seu porta-malas.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

LaFerrari Aperta chama atenção no Salão de Paris

LaFerrari Aperta chama atenção no Salão de Paris

Conteúdo em Vídeo
LaFerrari Aperta foi um dos modelos que mais chamou a atenção do público que conferiu os lançamentos do Salão de Paris. Além disso, também acabou se tornando um dos grandes destaques da Ferrari para o evento. Esta é a versão conversível do deu famoso carro híbrido, que teve o seu lançamento oficial em Paris, mas que já tinha sido mostrado ao público no mês de julho do ano passado. E uma das curiosidades sobre o carro é o fato de que ele já está esgotado, ou seja, mesmo quem se encantou pelo modelo no Salão não poderá comprar o veículo, pois todas as unidades produzidas já foram vendidas.

De acordo com as informações técnicas que foram divulgadas pela montadora, o carro conta com motor V12 de 6.3 litros de 800 cavalos de potência, que trabalha junto a um motor elétrico de 163 cavalos, resultando em uma potência máxima de 963 cavalos.
Carro foi revelado pela montadora e já pode ser considerado esgotado.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos

Dacia revela Sandero e Logan reestilizados para o Salão de Paris

Dacia revela Sandero e Logan reestilizados para o Salão de Paris

Desde que a primeira geração de Sandero e Logan passaram por uma reestilização, a dupla com logo Renault começou a se distanciar de seus primos romenos. A separação ficou clara na segunda geração, onde os Renault assumiram um estilo mais sofisticado e alinhado com os modelos europeus. Lançados antes dos brasileiros, a dupla Dacia Sandero […] The post Dacia revela Sandero e Logan reestilizados para o Salão de Paris appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Salão de Paris: Aston Martin, Ford, Rolls-Royce e Volvo desistem

Salão de Paris: Aston Martin, Ford, Rolls-Royce e Volvo desistem

Não apenas o Salão do Automóvel de São Paulo que sofreu baixas neste ano: no Salão de Paris quatro importantes marcas desistiram do evento. Os motivos são diversos, entre eles estão os custos altos e a falta de novidades. - Siga o AUTOPOLIS no Facebook- Leia mais notícias sobre a Salão de Paris A Aston […] The post Salão de Paris: Aston Martin, Ford, Rolls-Royce e Volvo desistem appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Confirmado: Hyundai Creta brasileiro terá design exclusivo

Confirmado: Hyundai Creta brasileiro terá design exclusivo

Estrela do estande da Hyundai no Salão do Automóvel de São Paulo, o SUV compacto Creta foi oficialmente anunciado pela marca coreana para o Brasil. O novo modelo será produzido em Piracicaba, interior de São Paulo, ao lado da família HB20. - Siga o AUTOPOLIS no Facebook- Leia mais notícias sobre a Hyundai O nome […] The post Confirmado: Hyundai Creta brasileiro terá design exclusivo appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Volvo V40 2017 virá com motor T4 e 193 cv

Volvo V40 2017 virá com motor T4 e 193 cv

Novidades são algo que realmente não faltam no setor automobilístico, que nunca decepciona quem deseja ver algo novo no mercado. Afinal de contas, todos os anos há lançamentos por partes de marcas do mundo inteiro, que lançam novos motores, reestilizações e até mesmo novos modelos que deixam os apaixonados por carros completamente loucos. E a última novidade fica por conta da Volvo, que vai trazer o seu V40 reestilizado aqui para o Brasil, que chega com poucas mudanças no visual, mas aparece sem uma opção de motor antiga e outra nova sob o capô. É exatamente para que você saiba todos os detalhes sobre a novidade da marca no Brasil é que nós trouxemos aqui uma série de informações sobre o assunto.

Descubra o novo Volvo V40

Apresentado pela primeira vez em março, no Salão de Genebra, a linha 2017 do Volvo V40 acaba de chegar em terras brasileiras e já está a venda aqui no país. A novidade passou por uma leve remodelação e conta com alguns detalhes que fazem a diferença em sua nova linha. O carro da marca sueca tem como detalhes mais marcantes de sua discreta renovação visual os novos faróis com DRLs de LED integrados, que marca a assinatura visual nova adotada pela Volvo, que foi batizada de "martelo de Thor", visual este que já pode ser encontrado em outro veículo da marca, o SUV XC90. Além disso, outra discreta mudança no V40 fica no para-choque, que sofreu leves alterações. Sem dúvida alguma, a maior diferença entre a linha 2017 e a anterior fica escondida sob o capô. Isso porque, para a linha 2017, o V40 não conta mais com a opção de motor T3, propulsor 1.5 quatro cilindros que entregava 152 cv e equipava a versão de entrada do veículo por R$ 100 mil, um custo benefício bastante interessante para o que era entregue.

Agora, a versão de entrada – a Kinetic - já chega equipada com o motor T4, um propulsor 2.0 de quatro cilindros que é capaz de entregar até 193 cv de potência e torque máximo de 30,6 kgfm entre 1.300 e 4.000 rpm. Para acompanhar o novo motor está a transmissão automatica de seis velocidades, conjunto este que torna possível o V40 acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos. Para efeito de comparação, o motor antigo, o T3, acelerava de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos, um tempo consideravelmente maior. Com um motor mais potente e um carro mais rápido, a versão de entrada 2017 do V40 chega também mais cara. Isso porque agora o preço de partida do hatch da Volvo é de R$ 129.990. Na versão de entrada, a Kinetic, o V40 conta com itens de série como ar-condicionado digital dual zone, bancos de couro com novas opções de cores, central multimídia com DVD, On Call – sistema de monitoramento que serve para prestar assistência em situações de emergência -, sete airbags e também faróis com LEDs, xênon e acendimento automático.
Para acompanhar o novo motor está a transmissão automática de 6 velocidades, conjunto este que torna possível o V40 acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9s.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Inédito: BMW divulga primeiros detalhes do X2

Inédito: BMW divulga primeiros detalhes do X2

Empresas automobilísticas estão aumentando cada vez mais o campo de novidades presentes em novos modelos. E a BMW divulgou seu teaser para o sexto utilitário esportivo, o X2. Será demonstrado aos visitantes no Salão do Automóvel em Paris, de acordo com a imprensa suas características estão semelhante à versão de produção. Comparando o X1 ao X2, percebemos que utilizam a mesma plataforma, alterando apenas o estilo. No entanto, a versão atual conta com um visual mais esportivo, portando faróis finos e também, muito provavelmente irá contar com o modelo de raques por cima e teto mais baixos. A plataforma concedida ao X2, chamada UKL, contará com tração dianteira, mas oferece versões de tração integral.

2017

Com lançamento previsto para segundo semestre de 2017, o novo crossover será uma das maiores novidades do ano. Em procedimentos de finalização dos primeiros protótipos, fontes afirmam sobre um estilo de automóvel mais esportivo e medindo características que a marca fez com maiores X4 e X6. Sendo um mediador dos modelos X1 e X3, o modelo não ira fugir muito do patamar produzido pelo X1. Muito provável que o X2 possua motor a gasolina e diesel com 3 e 4 cilindros, tendo opção de tração dianteira ou integral. Em situações nacionais, muito provável que no Brasil será usado 2.0 turbo com potencias entre 184 cv e 245 cv, mesmo o 1.5 turbo de 136 cv aderido pelo mini seja previsto. O modelo novo da BMW trará uma grande novidade, pois será constituído pelo lançamento de duas versões, contendo três e cinco portas, visando garantir maior versatilidade e opções ao comprador. O X2 pretende alcançar um publico jovial e ira disputar concorrência com o Audi Q3, aguardamos mais detalhes no Salão de Genebra ano que vem.

Versão Híbrida

Uma opção considerada pela marca alemã é lançar uma versão híbrida do veículo, com 2996 cv, mas apenas uma cogitação.

O visual esta previsto na base dos modelos X4 e X6 como referência, agregando um design rico e inovador para ser lançado nos modelos da linha BMW X de SUVs.

Nomenclatura X

As linhas SUVs e BMW receberam a nomenclatura X, pelo motivo de uma renovação de modelos. A marca alemã atua muito bem com suas metas nas vendas de automóveis esportivos, produzindo linhas muito bem trabalhadas e que chamam atenção do consumidor, um exemplo é o conceito demonstrado no modelo X4. Atualmente sem previsões de valores e vendas no Brasil, sendo assim, criando muitas expectativas. Entretanto, só nos resta aguardar mais detalhes sobre todos os modelos X que tem possibilidades de serem divulgados nos meses finais de 2016.
A plataforma concedida ao X2, chamada UKL, contará com tração dianteira, mas oferece versões de tração integral.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Fique ligado: você presta atenção na marca do estepe?

Fique ligado: você presta atenção na marca do estepe?

Leitor da coluna comprou um Honda Fit zero km e, meses depois, descobriu que o pneu sobressalente era diferente dos outros quatro. O estepe era Firestone, os outros eram Michelin. Ele estranhou, pois existe a recomendação de não se colocar num mesmo eixo pneu de uma marca de um lado, de outra marca no outro. Pois o comportamento de cada um no momento de uma freada ou curva pode ser completamente diferente. Um perigo, pois o motorista pode até perder o controle do carro, rodar na pista ou sair da estrada. Porque o sobressalente de outra marca? Provavelmente a fábrica ficou com o estoque baixo de pneus e destiná-los exclusivamente para as quatro rodas, sem colocar o estepe. Evita assim paralisar a linha de montagem. O carros sem sobressalente são levados ao pátio e aguardam chegar uma nova remessa de pneus. Pode entretanto ocorrer de o próximo lote a chegar na fábrica ser de um outro fornecedor. Mesmo assim, são colocados como estepe, embora a própria empresa não recomende o uso de pneus de marcas distintas pelos problemas de segurança que esta medida pode gerar. O leitor pergunta o que fazer. E a resposta é ir à concessionária e exigir a imediata substituição do estepe, por outro de mesma marca que os outros quatro. Esta recomendação não vale no caso de o carro ter pneu emergencial como estepe. Aqueles pequenos para serem usados apenas até chegar no borracheiro para reparar o que furou. Neste caso, tanto faz a marca ser igual ou não...   Vale a pena lembrar que esta não é única “estripulia” da fábrica em relação aos pneus. Ao receber um carro zero km na concessionária, o dono tem que ficar atento aos pneus. Pois, por motivo de custo, a fábrica pode ter instalado pneus de muito boa qualidade, porem de marca relativamente desconhecida no nosso mercado. Como algumas asiáticas: japonesa, coreana ou chinesa, ainda sem uma razoável rede de lojas no Brasil. Se um dia um pneu se estraga ao passar num buraco, por exemplo, e precisa ser substituído, o dono do carro vai ficar em apuros para encontrar outro igual. E, se encontra (às vezes a concessionária o tem em estoque), vai pagar uma “nota preta”.

Fonte: R7

Kia Soul 2017 recebe novo motor com 201 cv

Kia Soul 2017 recebe novo motor com 201 cv

Uma grande novidade está prestes a ser apresentada em Paris, inicia-se no próximo dia 29, o inovado Kia Soul 2017 teve suas primeiras impressões reveladas. O maior destaque foi o visual autêntico e bem apresentável, além do reajuste interno e o conjunto mecânico composto por um motor 1.6 turbo e câmbio de dupla embreagem. Kia confirmou que aceleração de 0 a 100km/h acontece em 7,5 segundos e a velocidade máxima é de 196 km/h, obtendo três escolhas de condução (Normal, Eco e Sport). A cabine interna recebeu apliques metálicos em preto brilhante e sistema de multimídia com tela de 5, 7 ou 8 sensível ao toque e possuindo dispositivo Apple CarPlay/Android Auto. Disponível a câmera traseira, porta USB, sensor de chuva, monitor de pontos cegos e alerta de trafego traseiro.

Tecnologia

O investimento para elaborar um automóvel único e eficaz como Kia Soul, contou com a aliada tecnologia, no entanto, possui um revestimento melhorado tanto internamente como externamente. Em relação ao visual, surge com apontamentos vermelhos nos pára-choques dianteiros e nas saias laterais, conta com saídas de escape duplas e jantes de18 com 10 raios. Internamente, a combinação de cores mais chamativas, exibindo o preto e laranja a transparecer um ambiente mais jovial e irreverente. A principal novidade está relacionada a seu motor 1.6 litro T-GDI (turbo de injeção direta de gasolina), idêntico ao usado no cee’d GT, se resumindo em 204 cv, a 6.000 rpm e 27 kgfm de torque, a 1.750 rpm, associado repassagem autorizada com sete marchas e dupla embreagem. Para conter todo esse ímpeto do novo modelo, a Kia adicionou eficientes discos de freios com 17” nas rodas dianteiras, alternando a seleção e o modo de condução.

No Brasil

Devido a alta procura pela Autoo, a Kia informou que não possui previsão para oferecer o Soul 1.6 no Brasil, primeiramente porque o propulsor precisaria ser convertido para flex, necessitando de tempo e alto investimento. O Facelift e suas modernidades no interior estarão apresentados no Salão de São Paulo em novembro deste ano. O Soul 2017 tem bancos com regulagem elétrica para motorista e também para o passageiro, sensor de chuva possuindo nas versões mais caras, em termos de investimento, equipada com o motor 1.6 T-GDI. Aderindo também um detector de pontos cegos no retrovisor e alerta de tráfego cruzado.

Conclusão

Por fim, esse novo modelo Soul 2017 produzido pela Kia, será um exemplo de modernidade e eficiência, pois alem de conter um revestimento aprimorado, possui um motor extremamente potente. Seus investimentos foram o principio do sucesso, repassando a mensagem de que um grande investimento abrange um imenso retorno futuramente.
Kia confirmou que aceleração de 0 a 100km/h acontece em 7,5 segundos e a velocidade máxima é de 196 km/h.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Motor 2.0 será utilizado em Land Rover Discovery

Motor 2.0 será utilizado em Land Rover Discovery

Quem gosta de SUVs com certeza já pensou em ter uma Land Rover, é um 4X4 que faz jus a função de Off-Road. A nova versão do carro será lançada no Salão de Paris, entre os dias 1 e 17 de outubro desse ano. Essa nova geração vai deixar de lado o atual propulsor de motor V6 a diesel para utilizar o mesmo bloco que compõe os modelos Discovery Sport e Range Rover Sport e Evoque, além do jaguar XE, XF e F-Pace. Estamos falando do novo motor 2.0 litros turbodiesel de quatro cilindros da família Ingenium, que provavelmente ficará disponível nos Estado Unidos e na China. Embora não seja uma informação oficial liberada pela fabricante, tudo indica que a mudança tem como objetivo tornar a Land Rover mais econômica em termos de consumo de combustível, além de diminuir a emissão de poluentes.

Provável motor

Os rumores indicam que a versão do motor Ingenium que será utilizada no novo Discovery, vai oferecer cerca de 180 cv e 45 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de nove marchas, além da tração nas quatro rodas.

Land Rover Discovery Sport já é produzida no Brasil

Enquanto o modelo da Discovery 2017 ainda não está disponível, quem quer uma Land Rover pode escolher o modelo Discovery Sport que já está sendo produzida na fábrica de Itatiaia no Rio de Janeiro. Esse modelo nacional está disponível em três versões, SE, HSE e HSE Luxury. Nas três versões o motor é 2.0 de 240 cv a gasolina, com câmbio automático de nove marchas. Outro modelo que é fabricado no Brasil e está sendo muito vendido é a Land Rover Evoque.

Land Rover Evoque

Esse SUV é um cinco estrelas que, mesmo sendo um carro luxuoso, está se destacando na questão de custo-benefício. Nós podemos justificar isso pelo fato dele ser vendido com o preço muito parecido com o do Discovery Sport. O carro produzido na cidade maravilhosa, mantem o requinte e estilo com pontos mais fortes, melhorando ainda mais com o novo redesenho. Faróis e lanternas possuem contornos de LED, o que deixa a impressão de um carro mais esportivo. Quem está sempre de olho em economizar combustível, o motor turbodiesel chega a 100 km/h em 10,6 s, ante os 8,4 s do 2.0 a gasolina, mas oferece 14,2 km/l de consumo médio, uma boa diferença em termos de economia.

Equipamentos que trazem conforto para o Evoque

Se você optou por adquirir um Evoque, você pode ter certeza de que vai encontrar boas opções para deixar o seu SUV ainda mais confortável. São oferecidos quatro pacotes de equipamentos, que podem ser combinados de acordo com a versão o Evoque que você escolheu. Você vai encontrar entre esses itens: estacionamento autônomo em vagas paralelas e perpendiculares, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa involuntária, sistema de entretenimento com visão dupla, faróis adaptativos, câmera com visão 360 graus, head-up display e TV digital.
A nova versão do carro será lançada no Salão de Paris, entre os dias 1 e 17 de outubro desse ano.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

BMW e Puma criam tênis moderno e com materiais diferentes

BMW e Puma criam tênis moderno e com materiais diferentes

Conteúdo em Vídeo
A BMW e a Puma criaram uma parceria com o objetivo de lançar um modelo de tênis que se utiliza de materiais encontrados no processo de fabricação de carros. O modelo foi batizado de X-Cat Disc, e já está sendo vendido pela internet, por um preço médio de  US$ 135 (aproximadamente R$ 437).

O tênis traz algumas novidades interessantes. Ao invés do tradicional cadarço, por exemplo, o modelo conta um disco giratório. A cor escolhida para o lançamento foi o cinca metálico, levando a assinatura de designers das duas empresas envolvidas.
Calçado futurista usa componentes que podem ser encontrados em veículos.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos