Um dos maiores mistérios dos últimos tempos dentro da indústria de motocicletas acabou de ser revelado, já que finalmente a Yamaha definiu a data para a chegada de seu mais novo modelo de moto naked. A Yamaha MT-25 oficialmente foi anunciada para chegar ao mercado mundial no próximo dia 6 de junho, quando o modelo deverá ser apresentado oficialmente durante uma megafesta organizada na Indonésia, com DJs, shows de Rap e muito mais.
Como normalmente ocorre com este tipo de lançamento cheio de mistério, também com a naked da Yamaha, a MT-25, houve uma tentativa de se manter tudo em segredo o máximo de tempo possível. Mas esta intenção de manter segredo em torno da motocicleta acabou caindo por terra por conta do vazamento de imagens que mostraram muito mais do que a fabricante japonesa pretendia. Com isto, a pressão por mostrar o modelo oficialmente aumentou, e a Yamaha da Indonésia acabou por criar um teaser e divulgá-lo na internet, mostrando um pouco mais da MT-25 e convidando todos para uma megafesta de apresentação da motocicleta. Este evento grandioso deverá ocorrer na Indonésia, no próximo dia 6 de junho, e contará com apresentação de DJs, com shows de artistas de Rap, com paintball, com disputas entre levantadores de peso e também com disputas entre praticantes de Parkour, entre outras coisas.
No entanto, apesar de todas estas atrações para chamar a atenção dos presentes, o fato é que o que realmente deverá ser o astro principal do evento da Indonésia será a Yamaha MT-25. Apesar de não haver confirmação oficial, o fato é que a motocicleta apresentada no teaser deve ser mesmo a MT-25, que a Yamaha fez como um modelo sem carenagem da YZF-R25. No mercado europeu, a motocicleta já havia sido apresentada como e lançada com o nome de R3, fazendo muito sucesso e sendo muito bem recebida, tanto por público, quanto por crítica. Para os consumidores brasileiros, no entanto, que sempre adoram os modelos da Yamaha, o fato é que a fabricante japonesa ainda não se definiu sobre se irá ou não lançá-la por aqui. E caso isto venha a acontecer, é bem provável que ainda demore um pouco mais para ocorrer, sendo um lançamento mais para o final do ano, com preço um pouco mais salgado do que o praticado em outros mercados.
A Yamaha MT-25 oficialmente foi anunciada para chegar ao mercado mundial no próximo dia 6 de junho, quando o modelo deverá ser apresentado ao público.
Imagens vazadas na internet
Como normalmente ocorre com este tipo de lançamento cheio de mistério, também com a naked da Yamaha, a MT-25, houve uma tentativa de se manter tudo em segredo o máximo de tempo possível. Mas esta intenção de manter segredo em torno da motocicleta acabou caindo por terra por conta do vazamento de imagens que mostraram muito mais do que a fabricante japonesa pretendia. Com isto, a pressão por mostrar o modelo oficialmente aumentou, e a Yamaha da Indonésia acabou por criar um teaser e divulgá-lo na internet, mostrando um pouco mais da MT-25 e convidando todos para uma megafesta de apresentação da motocicleta. Este evento grandioso deverá ocorrer na Indonésia, no próximo dia 6 de junho, e contará com apresentação de DJs, com shows de artistas de Rap, com paintball, com disputas entre levantadores de peso e também com disputas entre praticantes de Parkour, entre outras coisas.
A moto é o principal astro do evento
No entanto, apesar de todas estas atrações para chamar a atenção dos presentes, o fato é que o que realmente deverá ser o astro principal do evento da Indonésia será a Yamaha MT-25. Apesar de não haver confirmação oficial, o fato é que a motocicleta apresentada no teaser deve ser mesmo a MT-25, que a Yamaha fez como um modelo sem carenagem da YZF-R25. No mercado europeu, a motocicleta já havia sido apresentada como e lançada com o nome de R3, fazendo muito sucesso e sendo muito bem recebida, tanto por público, quanto por crítica. Para os consumidores brasileiros, no entanto, que sempre adoram os modelos da Yamaha, o fato é que a fabricante japonesa ainda não se definiu sobre se irá ou não lançá-la por aqui. E caso isto venha a acontecer, é bem provável que ainda demore um pouco mais para ocorrer, sendo um lançamento mais para o final do ano, com preço um pouco mais salgado do que o praticado em outros mercados.
A Yamaha MT-25 oficialmente foi anunciada para chegar ao mercado mundial no próximo dia 6 de junho, quando o modelo deverá ser apresentado ao público.
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Motos
Habitabilidade – Entrar e sair do Outlander é facilitado pelo bom ângulo de abertura das portas. A cabine tem porta-copos e porta-objetos suficientes para levar itens de uso rápido como celular, carteira e chaves. A última fileira de bancos é onde adultos podem passar alguma dificuldade e não é aconselhável passar muitas horas ali. O porta-malas leva quase 800 litros com a terceira fileira de bancos ereta, mas chega a generosos 1.625 litros com todos os bancos de trás abaixados. Nota 9. Acabamento – A mistura dos plásticos emborrachados e duros no habitáculo conferem qualidade ao modelo, mas não transmite requinte. Volante e painel têm detalhes em plástico preto brilhante com moldura prateada e as portas ganharam materiais emborrachados. O ambiente é sóbrio, porém não traz o nível de sofisticação que o preço sugere. Nota 7. 
Design – Definitivamente o Outlander melhorou no quesito estético. O desenho sem graça de antes ganhou uma revitalizada com a nova dianteira toda brilhante devido à grande quantidade de cromados. E é melhor se acostumar. O Outlander antecipa o design que os futuros Mitsubishi irão ter. Atrás, pequenas mudanças contribuíram para a harmonia do veículo. Nota 8. Custo/benefício – O Mitsubishi Outlander Diesel não tem um concorrente direto com tal motorização. A marca japonesa acredita que seu carro reestilizado possa brigar diretamente com Kia Sorento e Honda CR-V – todos a gasolina ou flex. A favor do modelo da Mitsubishi está o novo motor e tecnologias, como o controle de cruzeiro adaptativo com frenagem automática. Para tudo isso existe um preço. E não é barato: R$ 173.990. A versão de entrada sai por menos de R$ 115 mil. O valor é um pouco mais baixo do que a Honda cobra pelo CR-V EXL 4X4 – R$ 115.900 – com apenas cinco lugares e motor flexível 2.0 litros e 155 cv – com etanol. Equipado a altura – sem piloto automático inteligente, mas com motor V6 de 278 cv –, o Kia Sorento topo de linha sai a R$ 149.900. Nota 5. Total – O Mitsubishi Outlander Diesel somou 79 pontos em 100 possíveis. 
Entretanto, o crossover de mais de R$ 170 mil se sente mais à vontade na estrada. A Mitsubishi afirma ter aumentado a rigidez estrutural do chassi e da suspensão, além de reforçar o isolamento acústico. E isso ficou bem claro nos mais de 100 quilômetros percorridos – ida e volta – entre as cidades paulistas de Mogi Guaçu e Holambra. O conjunto suspensivo consegue absorver as poucas imperfeições das estradas do interior paulista e, em alta velocidade, o carro não demanda muitas correções na direção. Apesar do motor diesel, não há vibração e barulho em excesso no habitáculo. O ponto-chave do Outlander é o conforto. E o controle de cruzeiro adaptativo é uma bom exemplo disso. Ao ajustar a velocidade e a distância do carro frente, o Outlander se torna praticamente autônomo. Caso um veículo entre na trajetória do crossover, o sistema reduz a velocidade automaticamente e mantém uma distância segura – que tem três ajustes. Com a rota livre, a tecnologia retoma a aceleração. Resta ao condutor, com tanto conforto, resistir a um breve cochilo. 
Design – A versão Activ teve o para-choque dianteiro redesenhado, com aplique na parte inferior em tom fosco escuro. Faróis de neblina têm molduras em preto brilhante e os faróis ganham máscara negra e lentes transparentes. Rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas, molduras de proteção nos para-lamas, soleira das portas, rack de teto e estepe fixado na tampa do porta-malas completam o visual “off-road”. No geral, preserva o aspecto habitual da Spin – sem qualquer charme. Nota 7. Custo/benefício – A Chevrolet cobra iniciais R$ 67.250 pela Spin Activ, mas a cor metálica da versão testada adiciona R$ 1.300 à conta, além dos R$ 4.140 do pacote com transmissão automática e controle de cruzeiro. No total, a unidade avaliada custa R$ 72.690. Um Fiat Doblò Adventure tem sete lugares e motor 1.8 de 132 cv e 18,9 kgfm de torque, mas custa R$ 81.775 equipado à altura, só que sem transmissão automática e com sistema de bloqueio do diferencial dianteiro. Já pelo Idea Adventure Locker com equipamentos semelhantes e transmissão automatizada, com o mesmo motor do Doblò, a marca italiana pede R$ 71.915. Um Citroën Aircross 1.6 Auto Exclusive com sistema de multimídia com navegador GPS sai por R$ 71.690. A Volkswagen pede R$ 78.973 pelo Space Cross com sistema de som com GPS, mas sem estepe pendurado na traseira. Para quem precisa de mais espaço e porta-malas, a Spin pode ser a melhor opção. Mas sem essa necessidade, não é. Nota 6. Total – A Chevrolet Spin Activ automática somou 69 pontos em 100 possíveis. 
O amplo espaço interno é o principal trunfo do modelo. Quatro ocupantes viajam sem apertos e até um quinto pode ser incluído, preferencialmente para trajetos curtos. O porta-malas de 710 litros evidencia a vocação familiar da minivan, surpreendentemente grande para um modelo montado sobre uma plataforma compacta. A suspensão absorve bem os impactos causados pelos desníveis do asfalto brasileiro, mas o isolamento acústico deixa a desejar. Nas curvas, as rolagens de carroceria são perceptíveis, mas não chegam a prejudicar a dirigibilidade do modelo. Servem apenas como um alerta de que não se trata de um modelo para se levar ao limite em qualquer circunstância. Em linha reta, no entanto, mesmo em velocidades mais altas, não exige correções na direção. 
