A Aston Martin tirou do armário o projeto do Lagonda, um sedã ainda acima do cupê de quatro portas Rapide. Como os entusiastas da marca vão se lembrar, o modelo é uma reedição do antigo Lagonda de 1976 (abaixo). Embora não seja uma das mais clássicas criações do fabricante britânico, o modelo entrou para história com suas linhas angulosas e retilíneas. Acha esquisito? É justamente o mesmo padrão geométrico que caracteriza o novo modelo. Por enquanto, além da confirmação de produção, o fabricante se limitou a dizer que fará o novo carro a partir de 2015 como uma edição limitada, nos moldes dos Aston Zagato e One-77. Se você acha que ele pode levar bomba em vendas por conta do estilo incomum, fique tranquilo. O Lagonda foi criado especificamente - e tão somente - para o mercado do Oriente Médio. Os sheiks não se incomodam de rodar com bizarrices sobre rodas. Tal como o Rapide, o Lagonda é baseado na plataforma VH, a mesma que serve outros carros da marca, porém em versão ainda mais alongada. Toda em alumínio, a estrutura será revestida de painéis em fibra de carbono, garantia que o peso ficará bem abaixo das duas toneladas. Quer um para você? Fique sabendo que eles só serão vendidos para clientes selecionados. É por convite mesmo.
O nome Lagonda diz respeito a uma antiga fabricante de luxo da Inglaterra, criada em 1906 e desde 1947 nas mãos da Aston Martin. O nome chegou a ser resgatado em vários modelos da linha DB, tal como em um conceito de um fora de estrada. O consolo é que a denominação não ressurgiu assim e, segundo reportes da imprensa europeia, a marca não deve levar a frente o plano de um utilitário. Menos mal. Até, pelo menos, um dos endinheirados árabes se interessarem por um...
Publicado em: 2014-07-25T19:52:00-03:00
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