Scania realiza final brasileira do Scania Driver Competitions

Scania realiza final brasileira do Scania Driver Competitions

Muitas vezes a venda de um caminhão está atrelada à relação que a marca desenvolve com os motoristas. Para estreitar esses laços, nada melhor do que valorizar os profissionais da estrada. Ou, quem sabe, atrair a atenção deles com a possibilidade de concretização de um sonho. Foi isso que a Scania fez quando decidiu incrementar a disputa do Scania Driver Competitions, antes chamado de Melhor Motorista de Caminhão do Brasil. Mesmo diante das fracas vendas de caminhões no Brasil, a fabricante sueca promoveu esse ano mudanças importantes na competição. E a principal delas é a possibilidade de o vencedor conquistar um Streamline Highline R 440 6X2 zero-quilômetro na final da América Latina. Os três representantes foram apontados em evento ocorrido em 10 de novembro, em Queluz, interior de São Paulo. O que se deu melhor nas provas foi Eliardo Locatelli, um gaúcho de Carazinho que, na verdade, se tornou bicampeão – ele também levou o troféu na edição anterior, em 2014.

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Além de Eliardo, os outros dois lugares do pódio foram ocupados pelo catarinense Ruy Hermes Gobbi e o baiano Luis Carlos dos Santos, segundo e terceiro colocados, respetivamente. Nos dias 26 e 27 de novembro, em São Bernardo do Campo, também em São Paulo, os três brasileiros enfrentarão os melhores motoristas de caminhão de Argentina, do Chile e do Peru, na disputa pelo caminhão novo. Para isso, Eliardo, Ruy e Luis encararam uma série de provas que incluíram desde avaliações teóricas sobre legislação, meio ambiente e condução eficaz até atividades práticas de manobras. Cada eliminatória contou com três motoristas, apenas um deles vencedor. Dos 27 presentes no dia da final, restaram nove. Estes, na sequência, fizeram nova rodada em trios até sobrarem apenas os três finalistas, que se enfrentaram em uma prova para derrubar quatro pinos vermelhos com a roda do caminhão, entre dois azuis e em quatro locais diferentes, no menor tempo possível.

Aos 35 anos, o bicampeão Eliardo Locatelli marcou presença em sua quarta final consecutiva na competição. “Levar duas de quatro tentativas é muito gratificante. As provas são difíceis e é preciso estar bem preparado e concentrado. Eu não ia concorrer, mas quando soube da chance de realizar o meu sonho de ter um caminhão próprio, decidir tentar”, comemorou o motorista da TransCastanho, do Rio Grande do Sul. Ruy Hermes Gobbi tem 49 anos, 28 deles dedicados às estradas e trabalha na Confiança Mudanças e Transporte. Já Luis Carlos dos Santos, de 31 anos, se dedica à profissão há seis, trabalha na TIC Transportes e participou pela segunda vez da competição. Na primeira, em 2014, sequer passou da etapa regional.

Os 27 melhores da final brasileira ganharam um curso presencial Master Driver Scania, com 40 horas de duração. Eliardo faturou ainda um prêmio no valor de R$ 40 mil; Ruy, de R$ 20 mil; e Luis Carlos, de R$ 10 mil. Mas esse valor deve ser gasto em compras na rede conveniada da Scania. Na final América Latina, o campeão levará o Scania R 440, o vice-campeão, um prêmio de R$ 25 mil, e o terceiro ganhará R$ 15 mil. Desde sua criação na Europa, em 2003, nascido como Young European Truck Driver, o Scania Driver Competitions reuniu mais de 300 mil motoristas de quase 50 países. O Brasil realizou a competição cinco vezes, em 2005, 2008, 2010, 2012 e 2014. O páis é atualmente o recordista mundial de participantes, com cerca de 215 mil inscritos. Por aqui, já foram oferecidas cerca de 45 mil horas de treinamento e 2.060 motoristas já ganharam cursos presenciais.

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Autor: Márcio Maio (Auto Press)
Fotos: Divulgação
Marketing dos sonhos - Três brasileiros vão disputar a versão latinoamericana do Scania Driver

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Caminhões

Chery lança novo QQ nacional a partir de R$ 29.990; modelo da marca chinesa é o carro mais barato do Brasil

Chery lança novo QQ nacional a partir de R$ 29.990; modelo da marca chinesa é o carro mais barato do Brasil

New QQ segue com a grade simpática, que lembra um sorriso Foto de divulgação A Chery iniciou nesta semana a venda do subcompacto New QQ fabricado no Brasil, em Jacareí, interior de São Paulo. O hatch da marca chinesa tem duas versões, a Look, por R$ 29.990, e a ACT, por R$ 31.990. Os preços são promocionais de lançamento. Ambas as versões usam motor 1.0 a gasolina de três cilindros, capaz de gerar 69 cv de potência. O câmbio é manual de cinco marchas. A lista de equipamentos, como de costumE, é sempre muito completa. Desde a versão de entrada há ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, rádio com entrada USB, dois alto-falantes, luzes de circulação diurna (DLR), ajuste elétrico dos faróis e rodas de aço. O modelo mais caro incluí vidros elétricos traseiros, retrovisores com ajuste elétrico, quatro alto-falantes, limpador e desembaçador traseiro e rodas de liga leve aro 14. O QQ é o segundo veículo da Chery a ser produzido em Jacareí, ao lado das versões hatch e sedã do compacto Celer. O hatch pequeno, porém, já era vendido no Brasil há mais de um ano, quando chegou importado da China. Agora com a fabricação no Brasil, o New QQ ganha um importante diferencial, é um dos carros mais econômicos do país, com nota AA de consumo no Programa de Etiquetagem do Inmetro. O modelo faz 12,3 km/l na cidade e 13,8 km/l em rodovias, com média mista de 12,9 km/l e baixa emissão de poluentes. Nacional fora de linha Atualmente, a fabricação do Chery New QQ está suspensa para a preparação da linha, que futuramente produzirá o SUV Tiigo 2, cuja estreia está prevista para o primeiro semestre de 2017. Estão sendo comercializadas as versões produzidas no período entre abril e junho deste ano. Segundo a Chery, a retomada da fabricação do QQ está prevista para dezembro. Assista os programas da Record online no R7 Play

Fonte: R7

Audi venderá carro baseado em game Final Fantasy XV

Audi venderá carro baseado em game Final Fantasy XV

A Audi confirmou que vai lançar no mercado um veículo criado a partir do jogo Final Fantasy XV, o novo capítulo da franquia que deverá ser lançado no ano de 2017. O carro foi criado a partir de uma possibilidade anunciada dentro do game, que vai permitir que o personagem principal se movimente de carro em um mundo aberto.

O vídeo acima mostra o resultado da edição especial, que foi batizada de Audi R8 Star of Lucis. De acordo com as informações que foram confirmadas pela empresa, o carro vai custar US$ 469 mil (aproximadamente R$ 1,6 milhão). A notícia ruim é que o veículo vai ganhar apenas uma versão produzida comercialmente, e o direito de compra será sorteado pela empresa.
Veículo vai custar US$ 469 mil.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos

Serão esses os novos Jeep Grand Wagoneer e Wrangler?

Serão esses os novos Jeep Grand Wagoneer e Wrangler?

Desde a divulgação dos planos de expansão da Jeep, a marca não esconde que o Grand Wagoneer será seu novo SUV de luxo, para rivalizar diretamente com o Range Rover Vogue, e que a nova geração do Wrangler já está no forno. Aparentemente, a dupla foi revelada antes da hora em um evento interno para concessionários Jeep. […] The post Serão esses os novos Jeep Grand Wagoneer e Wrangler? appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Nacional, Chery QQ é o carro mais barato do Brasil por R$ 29.990

Nacional, Chery QQ é o carro mais barato do Brasil por R$ 29.990

Desde sua geração passada, o Chery QQ briga pelo posto de carro mais barato do Brasil. Quando o pequenino chinês foi substituído pela segunda geração, escancaradamente mais moderna, o QQ encareceu e viu seu título parar nas mãos do Fiat Mobi, vendido promocionalmente a R$ 29.990. - Siga o AUTOPOLIS no Facebook- Leia mais notícias […] The post Nacional, Chery QQ é o carro mais barato do Brasil por R$ 29.990 appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Jeep Camp: Levamos o novo Compass para a aventura

Jeep Camp: Levamos o novo Compass para a aventura

Parte importa te do DNA dos modelos da Jeep é sua capacidade off road, especialmente nas versões Trailhawk. Há um mantra na marca que diz que os modelos desta versão apenas recebem o selo Trail Rated caso supere trilhas como um Wrangler. - Siga o AUTOPOLIS no Facebook- Leia mais notícias sobre a Jeep Inédita […] The post Jeep Camp: Levamos o novo Compass para a aventura appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Novo Elantra chega às concessionárias por R$ 84 mil

Novo Elantra chega às concessionárias por R$ 84 mil

Para manter o mercado, sempre movimentado e estimular as vendas todos os anos, ano após ano, as montadoras investem em novidades, sutis ou aparecidas, em suas linhas de veículos. Afinal de contas, caso não haja algo de novo para motivar a compra, muito menos pessoas trocariam de carros todos os anos. E a novidade da vez fica por conta da Hyundai, que traz para suas concessionárias o seu Novo Elantra, o sedã da marca que chega para 2017 completamente renovado para agradar e surpreender o público. Exatamente para que você saiba todos os detalhes da novidade da marca sul-coreana nós reunimos aqui diversas informações sobre o assunto.

Descubra o Novo Elantra

A nova geração do sedã médio da Hyundai acaba de chegar no Brasil e não decepciona quem desejava ver mudanças para a nova linha. Com o preço inicial de R$ 84.990, o Elantra pode alcançar até os R$ 114.990 em sua versão top de linha, batizada de Top.

Já em um primeiro olhar é possível perceber que o sedã teve diversas mudanças no âmbito visual. Isso porque o Elantra agora chega já com a nova identidade visual da marca, que é marcada pela grade frontal completamente redesenhada e também pelos faróis e as lanternas, também novos. As mudanças se expandem para o interior do veículo, que, bem como a parte de fora do sedã, foi completamente renovado. Segundo informações da montadora, o Novo Elantra agora chega com um interior melhorado, com materiais de melhor qualidade do que aqueles que eram utilizados na versão anterior do veículo. Se, no visual e no acabamento geral do veículo as mudanças não foram poucas, na parte mecânica isso não acontece. Isso porque o Novo Elantra chega com a mesma motorização da versão anterior. Todas as três versões do sedã médio da Hyundai chegam equipadas com um motor 2.0 flex que é capaz de entregar até 167 cv de potência a 6.200 rpm e torque máximo de 20,6 kgfm a 4.700 rpm. Para acompanhar o motor, também nas três versões o sedã chega equipado com uma trasmissão automática de seis velocidades.

A versão mais básica chega ao mercado pelo valor de R$ 84.990. Já a Special Edition, versão intermediária do modelo, vai ser comercializada por R$ 103.990 e a versão top de linha, a Top chega ao mercado por R$ 114.990. Entre os equipamentos de série oferecido para o sedã estão direção elétrica, ar-condicionado, piloto automático, volante com comandos integrados de som, seis airbags e também ganchos Isofix para cadeirinhas de criança. À medida que a versão escolhida sobe o modelo ganha novos equipamentos. Entre os destaques da Special Edition estão os bancos de couro, a central multimída, o botão de partida no painel e outros equipamentos elétricos no interior do veículo. Já na versão Top o diferencial fica por conta de elementos como detector de ponto cego, painel de instrumentos com tela digital, espelhos com rebatimento elétrico, teto solar, entre outros.
A nova geração do sedã médio da Hyundai acaba de chegar no Brasil e não decepciona quem desejava ver mudanças para a nova linha.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Lançamentos

Conheça as novidades do Peugeot 3008 DKR

Conheça as novidades do Peugeot 3008 DKR

O Salão do Automóvel de São Paulo ainda nem terminou, mas as notícias e novidades sobre os veículos que vão ser expostos pelas montadoras não param de sair na mídia. O evento acontece no São Paulo Expo entre os dias 10 e 20 de novembro está reunindo amantes de carros de diversas partes do Brasil. E uma das mais recentes novidades, que promete empolgar o público, ficou por conta da Peugeot, que anunciou que o seu 3008 DKR vai estar presente no estande da marca no evento. E é exatamente para te mostrar todas as novidades e aquecer os motores para participar do evento que começou ontem,que nós reunimos aqui uma série de informações sobre o assunto.

Descubra o 3008 DKR da Peugeot

O Peugeot 3008 DRK é um dos tipos de veículo que mais empolgam quem visita o Salão do Automóvel. Isso porque ele foge completamente do comum e daquilo que podemos encontrar todos os dias nas ruas e concessionárias espalhadas no país. Isso se dá pelo fato do 3008 DKR ser nada menos do que uma versão preparada da marca para o Rali Dakar que vai acontecer em 2017. O veículo foi todo criado em cima da base do 3008 da marca, tudo para que ele chegasse mais robusto, confortável e ainda mais moderno. Quem passar pelo estande da Peugeot vai perceber que o veículo dá a impressão de ser uma versão completamente extrema do SUV já conhecido da marca, o 3008. A novidade da montadora francesa chega para substituir o seu veículo antigo para a competição, o seu 2008 DKR, que foi inclusive campeão do Rali Dakar de 2016. Com um visual agressivo, o novo 3008 DKR promete honrar seu antecessor e fazer bonito na competição de 2017. Até lá vai poder ser admirado pelos amantes de automobilismo no evento que terá casa em São Paulo ainda em novembro deste ano.

Entre as novidades que o veículo apresenta em comparação com o carro utilizado no ano passado estão um novo sistema de ar-condicionado para ser utilizado durante a competição e também um novo conjunto de suspensão, que chega acompanhado de uma remodelação completa na geometria do carro de maneira a melhorar ao máximo o seu desempenho. Além disso, outras mudanças incluem diversos trabalhos no motor no veículo. Isso porque, para a corrida de 2017 ele precisou ser trabalhado pelos engenheiros da marca de maneira a se enquadrar na nova regulamentação da FIA. As mudanças acabaram gerando uma perda de 20 cv na potência final do veículo para que este ficasse dentro da regulamentação. Para compensar a perda de cv, houve um trabalho em cima da utilização do motor em baixas rotações, de maneira a melhorar ainda mais o seu desempenho e manter o carro da marca como um campeão pelo segundo ano consecutivo. Para quem quiser ver de perto o carro de rali da marca, não pode perder o Salão de São Paulo, que vai acontecer pela primeira vez no São Paulo Expo.
A novidade da montadora francesa chega para substituir o seu veículo antigo para a competição, o 2008 DKR.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Lançamentos

Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo é a visão da Nissan do futuro

Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo é a visão da Nissan do futuro

Conteúdo em Vídeo
A Nissan revelou ao mundo o carro conceito real criado a partir do modelo digital Concept 2020 Vision Gran Turismo. Este supercarro, originalmente, foi criado pela montadora em parceria com Polyphony Digital especialmente para o game Gran Turismo 6. Agora, quem passar pelo Salão do Automóvel de São Paulo poderá conferir de perto a versão real da supermáquina.

O resultado realmente é impressionante, uma vez que a dificuldade de transpassar determinados detalhes criados por efeitos de luz e sombra no mundo digital para realidade foi enorme. Dentre os principais destaques do design do veículo temos o para-lamas com formato saliente e um aerofólio pronunciado.
Carro criado para os videogames ganhou um conceito real.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos

Por R$ 99.990, Jeep Compass quer redefinir o segmento de SUVs médios

Por R$ 99.990, Jeep Compass quer redefinir o segmento de SUVs médios

Terceiro modelo do grupo FCA produzido em Goiana, interior de Pernambuco, a segunda geração do Jeep Compass chega com um novo peso ao mercado nacional. Se anteriormente, o Compass não passava de um coadjuvante na história da marca, agora ele assume de vez o posto de SUV médio da família e ponte entre o descolado […] The post Por R$ 99.990, Jeep Compass quer redefinir o segmento de SUVs médios appeared first on Autopolis Portal.

Fonte: R7

Novo Renault Megane é mais tecnológico

Novo Renault Megane é mais tecnológico

No fim de ano, o setor de automóveis é mais um daqueles que fica em alta, graças ao grande número de anúncios de modelos que serão lançados nos próximos anos. Também é nessa época que acontece o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, principal evento do Brasil nessa indústria. O salão conta com boa parte desses automóveis anunciados ao longo do ano para serem vistos de pertos. As principais montadoras estarão presentes no evento para revelar ainda mais detalhes sobre seus produtos ao público brasileiro. Claro que, com tantas novidades chegando, há aqueles carros que acabam não chegando ao evento. Um dos carros que foi anunciado neste ano e que não é esperado dar as caras no salão de São Paulo é o novo Renault Megane, que foi apresentado pela montadora francesa no Salão de Paris que aconteceu em julho deste ano. O carro vem para trazer de volta o conceito Megane da montadora, algo que se pode observar nos cuidados e nos traços do veículo.

Sua grande inspiração é o atual topo de linha da montadora no mundo, o luxuoso Talisman. Ele também vem com o intuito de substituir o sedan Fluence, atualmente vendido pela montadora. O Novo Megane já está sendo produzido na Turquia e teve a confirmação de lançamento em mais de 20 países. Confira mais a seguir.

Design chamativo e interessante

O design do exterior do carro foi um dos pontos mais altos do anúncio, apesar da clara inspiração no topo de linha Talisman, ele ainda guarda diversos traços muito característicos da linha Megane. Se olharmos para efeito de comparação o último sedã Megane lançado e o novo, veremos várias coisas parecidas, principalmente na parte frontal do veículo. Na parte exterior do veículo, também chama a atenção o vidro panorâmico que segue até o teto, dando um ar ainda mais moderno e chamativo. O teto de vidro preto acompanha todos os modelos do carro, inclusive aqueles que vem com teto solar tradicional.

Interior tradicional e ao mesmo tempo futurista

O que se vê do lado externo também está presente dentro do veículo, com um ar ao mesmo tempo bastante clássico, mas também com muitos elementos que remetem a modernidade e ao futurismo. Uma das coisas que mais chamam atenção no interior é a tela de touch da central multimídia. Ela está posicionada na vertical, e não na horizontal, como praticamente em todos os outros modelos de veículos com central multimídia utilizam. Ele ainda possui um acabamento em couro muito elegante e uma disposição de todos os botões e funções bastante minimalistas, conferindo ainda mais um ar de modernidade a esse incrível sedã.

Chegada ao Brasil

Como disse, esse sedã tem confirmado lançamento em 20 países, mas nenhum fica na América Latina. Tanto no Brasil como na Argentina, onde o atual sedã Fluence é fabricado, se espera que ele não apareça pelo menos até meados de 2018. O preço é, portanto, uma incógnita, mas pelas configurações avançadas deve chegar com um preço um pouco acima do que o Fluence.
O Novo Megane já está sendo produzido na Turquia e teve a confirmação de lançamento em mais de 20 países.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Lançamentos

Gol Comfortline aparece repaginado com acessórios motor de três cilindros

Gol Comfortline aparece repaginado com acessórios motor de três cilindros

A Volkswagen resolveu repaginar um de seus carros populares mais famosos, o gol, antes do lançamento de sua tão aguardada 6ª geração. O modelo 2017 passou a ter a opção de ar-condicionado e a vir com direção hidráulica de fábrica, além de apresentar um visual mais moderno. Mesmo os menos detalhistas vão conseguir notar as diferenças. A identidade foi mantida no exterior, mas a dianteira e a traseira ganharam um design novo, e o formado das luzes ou as protuberâncias no para-choques que adicionaram um ar mais robusto ao veículo. 

O interior ganhou mais espaço e ficou mais confortável, já que o painel ficou 30% maior do que a versão anterior. Definido como um carro “conectado” pela montadora alemã. Todas as opções de rádio são digitais, além de centrais multimídias top de linha entre os opcionais. O carro tem duas opções de centrais multimídias: a mais sofisticada, Discovery Media, com visor de 6,3 polegadas ou a Composition Touch, com tela de 5 polegadas. Entre os itens opcionais você também sensor de estacionamento e rodas de liga leve de 15 polegadas.  Ainda em relação as mudanças que o gol apresenta está o motor 1.0, que agora apresenta 3 cilindros. Conectado.

O Motor

O tipo de motor 3 cilindros já tinha sido utilizado nos modelos Up e no Fox. Com esse passo, a Volkswagen deixa de fabricar o conhecido 1.0 de 4 cilindros. Com 84 Cv, o novo modelo é mais potente do que o anterior, com 76cv. Durante o teste, o primeiro indício no comportamento do motor com 3 cilindros foi uma vibração um pouco mais forte, além de ruído mais áspero. Mas esses são os únicos pontos negativos a se comentar.

A velocidade final também está maior, o antigo alcançava 163 km/h enquanto o novo modelo chega a 170 km/h. O novo Gol 1.0 se mostra “espertinho”, com arrancadas e empresa melhores e a os fabricantes garantem que o modelo ficou muito mais econômico.

Outras melhorias

Para aqueles que se preocupam com o meio ambiente uma boa notícia. Os pneus desse modelo são ecologicamente corretos tem baixa uma resistência de rolamento, que estão presentes em nesta série de atualização do Gol. No que diz respeito ao sistema de suspensões, seu desempenho é adequado, não é duro demais e nem macio demais, fazendo com o veículo tenha uma boa estabilidade. Os freios dianteiros foram redimensionados, o que facilita a vida dos motoristas nos casos de uma rodagem mais exigente, como descidas inclinadas de serras, por exemplo. Outro item muito pedido para o modelo era a direção hidráulica, finalmente a solicitação foi atendida pela montadora tornando-a de série. Com uma resposta competente o novo volante aumenta a esportividade do gol. O câmbio de 5 velocidades manual do gol 2017, teve suas marchas alongadas em relação ao modelo do ano passado. Seus engates são bem mais diretos, o que agrada e facilita na pilotagem. Os modelos 2017 do gol variam entre R$ 34.890, o modelo mais simples, e R$ 53.290 com todos os opcionais.
O tipo de motor três cilindros já tinha sido utilizado nos modelos Up e no Fox.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Lançamentos

Chery vai para o Salão do Automóvel com Tiggo 2 e Arizo 5

Chery vai para o Salão do Automóvel com Tiggo 2 e Arizo 5

Os aficionados pelo mundo automotivo estão todos ansiosos com a grande aproximação que estamos do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Esse é o maior evento do Brasil no ramo automotivo e nele estarão presentes não apenas as principais marcas do setor de todo mundo, mas também seus principais lançamentos para os próximos meses, anos e até mesmo décadas. Muitas novidades estarão presentes na feira, algumas muito modernas e que nem possuem previsão de serem lançadas algum dia, sendo muito mais uma possível previsão para o futuro, mas também estarão presentes aqueles lançamentos que devem chegar as lojas ainda este ano ou no máximo no primeiro semestre do ano que vem. Uma das grandes marcas que estarão presentes no Salão e que vai apresentar alguns dos seus próximos lançamentos é a chinesa Chery. A montadora está presente há algum tempo no Brasil e tem ganho diversos adeptos aos seus veículos que costumam ser bastante populares e acessíveis para muitas pessoas. A montadora vem o um tema para o Salão que será “Next Generation is coming”, em uma tradução livre para o Português, a próxima geração está chegando. Com isso, eles vão apresentar dois dos seus produtos prometidos para o ano que vem. O primeiro é o crossover compacto Tiggo 2, conhecido lá fora como Tiggo 3X e o outro é o sedã Arrizo 5, que chegará como o carro mais caro da montadora aqui no Brasil.

O Tiggo 2

O Tiggo 2 foi apresentado no Salão de Pequim deste ano ainda com o nome de Tiggo 3X. Ele deve ser lançado no Brasil no ano que vem ainda no primeiro semestre. Ele será produzido aqui mesmo em território nacional na fábrica da Chery localizada em Jacareí no interior do estado de São Paulo. Ele está sendo apresentado como uma versão mais robusta do modelo Celer que já é vendido e fabricado aqui no Brasil.

Seu design também é bem mais moderno do que o do Celer, possuindo faróis grandes na frente e uma grade hexagonal com detalhes cromados e preto piano. Todo o resto acompanha esse design que promete agradar a muitos apaixonados por essa categoria de automóveis. Ele também acompanha um motor 1.5 com 108 cv de potência. Ele deve custar no Brasil a partir de cerca de 55 mil reais.

O Arrizo 5

O Arrizo 5 é um carro que vem para tentar brigar com os grandes sedãs como o Civic e o e o Corolla. Ele já foi lançado na China desde março deste ano e é um sucesso de vendas, tendo sido vendidos cerca de 10 mil unidades por mês desse carro. Ele é moderno, nele acompanha um motor 1.5 com até 115 cv de potência, e também muita modernidade como tela multimídia, abs, air bag, partida do motor sem chave, teto solar, bancos de couro, entre outros. Ele ainda possui as opções de câmbio manual de cinco marchas
Uma das grandes marcas que estarão presentes no Salão e que vai apresentar alguns dos seus próximos lançamentos é a chinesa Chery.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Lançamentos

Fique ligado: seu carro tem um modo aleijado

Fique ligado: seu carro tem um modo aleijado

Você sabe o que significa “limp-home”? Trata-se de uma luzinha amarela que se acende no painel do carro com o desenho de um motor. Muitos motoristas nem prestam muita atenção nela, pois o automóvel  - aparentemente - continua rodando sem problemas. Mas é só aparentemente mesmo... Quando esta luz de alerta se acende, o carro deve ser levado o mais rápido possível para a oficina, pois ela significa a existência de um problema na central eletrônica. Ou ela mesma está defeituosa ou “pifou” algum sensor encarregado de enviar informações, que é mais provável. E, se a central não recebe o sinal de algum dos vários sensores a ela conectados,  não tem condições de administrar o motor, de deixá-lo sempre funcionando corretamente e da forma mais eficiente possível, com máximo desempenho e baixo consumo e emissões. Mas, se a luz indica problema de funcionamento da central eletrônica, como o carro continua rodando? Porque ela é projetada para entrar automaticamente num módulo de emergência assim que percebe estarem faltando informações para sua operação. Ela desconsidera as que ainda chegam de outros sensores e estabelece parâmetros fixos, suficientes para o carro rodar até a oficina. Mas com baixo desempenho e elevado consumo e emissões. Se o motorista não for observador, ele nem percebe esta situação emergencial. Ou talvez só perceba no momento de abastecer e verificar que o consumo de combustível aumentou exageradamente. Quanto tempo roda o carro roda com esta luz acesa? O resto da vida, mas ele deve ser reparado o mais rápido possível. E por que se chama esta situação de “limp-home”?   Porque esta expressão em inglês significa “voltando manquitola para casa”... Ou seja, vai mancando, mas vai.

Fonte: R7