Nova geração do FleetBoard, sistema de rastreamento de frota da Mercedes-Benz

Nova geração do FleetBoard, sistema de rastreamento de frota da Mercedes-Benz

Encontrar ferramentas que ajudem os frotistas a reduzirem seus gastos e aumentarem seus lucros sempre esteve entre as prioridades das fabricantes de caminhões. Monitorar informações a respeito dos veículos e motoristas em tempo real e do que pode ou deve ser feito para otimizar o uso dos cavalos mecânicos é o grande chamariz dos sistemas de gestão de frota. Mas a Mercedes-Benz garante conseguir bem mais que isso com o lançamento da nova geração do FleetBoard, sua opção neste segmento. Previsto para entrar em funcionamento em março, a versão mais moderna do serviço ficará disponível para toda a linha de caminhões da marca alemã – por enquanto, só contempla os extrapesados Axor e Actros. E agora com a possibilidade de rastrear e até bloquear o motor do modelo.

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O Brasil representa apenas 3% de todas as cerca de 100 mil unidades equipadas com o FleetBoard no mundo. Mesmo assim, foi o país escolhido para receber primeiro esta nova geração. A decisão explicita a importância dada ao mercado nacional pela marca, mas se deu principalmente pelo alto número de casos de furtos e roubos de cargas e também de caminhões. Para o desenvolvimento do novo sistema, foram investidos mais de R$ 40 milhões em parceria com a Alemanha e o trabalho envolveu cerca de 100 técnicos da Mercedes-Benz. “Para garantir sua eficiência, contamos com uma equipe própria de consultores para prestar todas as orientações necessárias sobre ele”, destaca André Weisz, responsável pelo Fleetboard no Brasil. A Mercedes espera dobrar o número de clientes só entre os extrapesados ainda em 2015. Atualmente, cerca de 20% dos modelos desta categoria utilizam a tecnologia na marca alemã.

A inclusão do dispositivo de segurança foi planejada cuidadosamente. Um dos desejos percebidos nos consumidores era de que o sistema não fosse manipulável. Para isso, o aparelho não fica visível na cabine e é parte do gerenciamento eletrônico do caminhão. Ou seja, não aceita comandos no veículo e nem pode ser retirado. O cliente pode rastrear um veículo a qualquer momento e, caso perceba alguma situação de perigo, o motorista conta com um botão de “pânico” para informar qualquer irregularidade. Por meio de um computador, smartphone ou tablet, é possível verificar, além da localização do veículo, se houve abertura do compartimento de carga, entre outras informações. E em caso confirmado de roubo, há um bloqueio capaz de limitar a velocidade do cavalo mecânico ou até mesmo bloqueá-lo, desligando o motor. “Entendemos que oferecer o melhor produto não é o suficiente. Buscamos ampliar os serviços para aumentar a segurança e, assim, ajudar a proteger os clientes de perigos nas estradas”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda da Mercedes-Benz do Brasil. Para isso, a fabricante estabeleceu uma parceria com a Zatix, empresa especializada em tecnologia para rastreamento, gestão de frotas, gestão de risco, telemetria e apoio logístico.

De acordo com a marca, o novo FleepBoard é capaz de gerar uma redução de até 15% no custo operacional de uma frota de caminhões. A economia atinge desde o consumo de combustível, a partir principalmente da análise do comportamento dos motoristas na direção, até o gasto com manutenção, já que o sistema monitora e faz um controle técnico do veículo. “É como se aquele caminhão estivesse em uma oficina da Mercedes-Benz”, exagera André Weisz. Os frotistas podem adquirir o FleepBoard de fábrica nos modelos novos e optar por um dos quatro planos disponíveis para comercialização. Por enquanto, a Mercedes-Benz só divulga o preço de manutenção do mais barato, chamado Economia, que custa R$ 99 por mês. Há ainda o Economia Plus, Visão e Visão Plus. “Estamos trabalhando para que o custo não aumente para o cliente, apesar da adoção da nova ferramenta de segurança”, garante Weisz.

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Autor: Márcio Maio (Auto Press)
Fotos: Divulgação
O olho do dono - Mercedes-Benz inclui rastreamento e bloqueio remoto na nova versão do gerenciador de frotas FleetBoard

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Caminhões

Audi equipa A4 e A5 com novo motor que economiza até 21%

Audi equipa A4 e A5 com novo motor que economiza até 21%

A Audi anunciou a chegada ao mercado nacional dos novos modelos A4 Avant, A4 Sedã e A5 Sportback, que passam a ser oferecidos no Brasil com o novo propulsor 1.8 turbo FSI, capaz de gerar uma economia de combustível de até 21%, de acordo com a marca. Antes de receber o novo motor, os veículos eram equipados com propulsor 2.0 litros. Apesar da maior economia de combustível, o novo equipamento deixou os veículos menos potentes. Antes, com motor 2.0l, os veículos eram capazes de produzir até 180 cavalos de potência, 10 cavalos a mais que os novos modelos podem produzir. Contudo, o torque foi mantido em 320 Nm, entre 1.400 e 3.700. Os três veículos são equipados com transmissão de oito velocidades (CVT) e, como novidade, trazem a função start/stop, que desliga o motor quando o carro é parado, dando novamente a partida quando o motorista libera o pedal do freio. Outra novidade trazida pelo propulsor é o sistema Kers, no qual o veículo acumula energia na desaceleração para fazer uma retomada mais forte. De acordo com a marca, o novo A4 Sedã acelera de zero a 100 em 8s3, ante 8s2 com a motorização anterior, e tem velocidade máxima de 225 km/h. Já o A5 Sportback vai da partida a 100 km/h em 8s6, ante 8s4 na versão anterior, e tem velocidade máxima de 220 km/h. O Terra testou os dois modelos por cerca de 150 quilômetros. Confira: A4 Sedã Disponível nas versões Attraction e Ambiente, o A4 Sedã é um pouco mais esportivo que o irmão A5 e oferece uma grande precisão na direção. Para 2015, a montadora alemã incluiu pacotes de equipamentos nos modelos. O A4 Attraction, testado pela reportagem, possui como destaque o ar-condicionado automático, bancos com ajuste elétrico, controle de cruzeiro, sensores de luz e chuva, freio de estacionamento eletromecânico e sensor de estacionamento traseiro. O novo propulsor caiu bem no veículo, deixando-o com uma dirigibilidade esportiva e agradável. O motor possui um ruído esportivo que dá uma boa sensação ao motorista e responde bem a fortes acelerações. Além da injeção direta, o 1.8 Turbo também utiliza injeção indireta, o que gera mais potência e facilita nas ultrapassagens. Por dentro, o veículo é bastante confortável e vem equipado com teto moldado em tecido e vidros com isolamento térmico. Os bancos esportivos, aliados ao volante esportivo de couro, com borboletas para mudança de marchas, são outros destaques positivos. A5 Sportback O Audi A5 Sportback oferece um pacote de equipamentos bastante completo, com bancos de couro, pacotes de luzes, para-brisas e vidros laterais com isolamento térmico, além de luzes diurnas em LED. Na versão Ambiente, testada pelo Terra, o veículo possui computador de bordo com display colorido, sensores de luz e chuva, teto solar e rádio com sistema de navegação. O novo motor, contudo, deixou o carro menos esportivo. Apesar de levar o veículo a grandes velocidades com facilidade, a emoção durante a aceleração diminui, já que não se sente a arrancada inicial. A diferença, contudo, não dificulta nas ultrapassagens nem em subidas. Confira preços e versões dos novos A4 e A5: A4 Sedã Attraction R$ 138.990 A4 Sedã Ambiente R$ 147.990 A4 Avant Ambiente R$ 152.990 A5 Sportback Attraction R$ 155.990 A5 Sportback Ambiente R$ 167.990 


A Audi anunciou a chegada ao mercado nacional dos novos modelos A4 Avant, A4 Sedã e A5 Sportback, que passam a ser oferecidos no Brasil com o novo propulsor 1.8 turbo FSI, capaz de gerar uma economia de combustível de até 21%, de acordo com a marca. Antes de receber o novo motor, os veículos eram equipados com propulsor 2.0 litros....

Fonte: Terra
Categoria: Carros Motos

Renault confirma o crossover Kadjar

Renault confirma o crossover Kadjar

Havia muitos rumores em torno do novo crossover que a Renault estaria para lançar, com muita especulando coisas como o seu nome e também sobre detalhes de estilo e muito mais. Eis que a Renault finalmente confirmou que terá de fato um novo SUV, que deverá ser divulgado oficialmente em breve, e que já tem inclusive um nome confirmado: Kadjar.

Estreia no segmento

Com esta confirmação, já se sabe então que a Renault irá lançar um crossover médio, o que irá significar a sua estreia neste segmento, para competir com modelos já consolidados de outras montadoras. O Renault Kadjar deverá ser apresentado oficialmente para o mundo durante a próxima edição do Salão de Genebra, na Suíça, que ocorrerá em março e que deverá reunir a maior parte dos principais lançamentos das montadoras para o mercado europeu em 2015. A motorização, segundo informações confiáveis, deverá ser a mesma que é utilizada no SUV de mesmas proporções da Nissan (que é sócia da Renault atualmente), o Qashqai. A plataforma também será a mesma.

Uma campanha publicitária

Como é de praxe nos dias de hoje, uma grande campanha publicitária irá cercar o anúncio oficial do Kadjar, sendo que a Renault prepara muitas ações, especialmente para a internet. A montadora francesa já anunciou que pretende divulgar novas fotos e novos vídeos sobre o modelo até o dia 2 de fevereiro, que deverá ser o dia em que o Kadjar será revelado de modo oficial pela Renault, fato de será feito por meio das contas oficiais da montadora nas principais redes sociais.

Detalhes do projeto

Segundo declarações do chefe mundial de design da Renault, Laurens van den Acker, o Kadjar está sendo desenvolvido com muito apuro e com “forte colaboração da Nissan”, o que não deverá significar muita semelhança entre os modelos já citados. O posicionamento do Kadjar dentro do portfólio da Renault será na lacuna existente atualmente, que é justamente a faixa dos crossovers médios, sendo que ele ficará entre os atuais Captur e Koleos. O preço ainda não foi definido, mas um site italiano especializado em notícias automotivas já anunciou que o valor muito provavelmente deverá estar na casa dos 20 mil euros. A previsão para a chegada do modelo ao mercado europeu indica que ele deverá ser lançado por lá no outono deste ano. Agora para o mercado brasileiro, ainda não há previsão de chegada do Renault Kadjar.

As intenções da Renault

A intenção da Renault com o lançamento de seu primeiro crossover médio é enfrentar de frente alguns dos principais lançamentos que foram feios por algumas das montadoras rivais mais fortes, como a Fiat, por exemplo. O mercado está aquecido, e a Renault percebeu que de todos os segmentos de SUV que há no mercado, sem sombra de dúvidas, o segmento de SUV médio é o mais promissor de todos e o que mais retorno irá dar nos próximos anos. Por isso, a montadora francesa não pensou duas vezes antes de iniciar o seu projeto de ter um SUV médio de qualidade para competir no mercado. 
A intenção da Renault com o lançamento de seu primeiro crossover médio é enfrentar de frente alguns dos principais lançamentos.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

nova BMW 2015 1 Series

nova BMW 2015 1 Series

O BMW Série 1 nunca foi considerada bonita ... De alguma forma, os métodos tradicionais de estilo da BMW apenas não ter traduzido da mesma forma que eles têm sobre os modelos maiores. Claramente embora isso pouco importa, porque a BMW não teve nenhum problema mudando volume e adição de derivados.

Para a nova BMW 2015 aqueles faróis "simpáticos" vai se tornar mais nítida e angular com tecnologia LED como uma opção. Na parte de trás idos são aqueles luzes traseiras em forma de Polo para um design mais fino que se curva ao redor da carroceria. Como o Mini, o BMW Série 1 ganha um 1,5-litro turbo de três cilindros para uma boa combinação entre eficiência e desempenho, enquanto o M135 recebe um ligeiro solavanco para 240kW - agora combinar o M235i. Curiosamente BMW dizem que vão oferecer um manual com a maioria dos derivados do motor, embora o auto de 8 velocidades continuará a ser a escolha sábia.
Uma matriz de tecnologia inclui um sistema de auto-estacionamento atualizado que vai apertar o BMW 1-Series em manchas mais difíceis e um sistema de navegação que trabalha em conjunto com programa de eficiência do carro. Isso permite que o BMW 1-Series para selecionar as relações de marchas corretas baseadas na estrada à frente. Ele pode até mesmo sugerir melhoria dos métodos de condução.

Fonte: Carros Novos

Novo Gol 2015 fotos e precos

Novo Gol 2015 fotos e precos

Figurando nas primeiras posições do ranking de carros mais vendidos do Brasil há alguns anos, o VW Gol surge novamente como uma boa aposta para o próximo ano. Saiba mais sobre o Novo Gol 2015 fotos e preços na matéria a seguir.

Assim como outros modelos da Volkswagen, o Novo Gol já está disponível, em sua versão 2015, nas concessionárias da marca em todo o país, podendo ser encontrado em diversas opções de configurações, com motorização e acessórios variando de acordo com a versão. No caso do motor, bicombustível, o hatchbak é oferecido nas versões 1.0 (até 76 cv de potência), 1.6 (até 104 cv) e 1.6 16V (até 120 cv). O câmbio pode ser manual ou automático (I-Motion), ambos com 5 marchas. Novo Palio 2015: novidades, preços Novo Cruze 2015: novidades, preços, fotos

Novo Gol 2015 fotos e preços

A versão mais básica do VW Novo Gol 2015 é a Special, que traz freios ABS, duplo airbag, alerta sonoro de faróis acesos e ajuste de altura para o banco do motorista, enquanto na versão Trendline são adicionados vidros elétricos dianteiros, lavador e limpador do vidro traseiro, antena no teto e preparação para som. Já o modelo Comfortline vem com direção hidráulica, faróis duplos com máscara escurecida, retrovisores externos com luzes de direção, sistema de som (rádio AM/FM, CD player, Bluetooth, MP3 player, porta USB e entrada auxiliar), 4 alto-falantes, 2 tweeters e computador de bordo.

E na versão Highline, são adicionados itens como ar condicionado, chave tipo canivete, sensor de estacionamento traseiro, acionamento elétrico para os vidros traseiros e retrovisores externos e pedaleiras esportivas, entre outros. Há ainda as versões especiais Track e Rallye, essa última com suspensão elevada, faróis auxiliares com dupla função, rodas de liga leve aro 16 na cor Preto Ninja e aerofólio traseiro, além de outros diferenciais.

Preços Novo Gol 2015

Os preços do Novo Gol 2015 são os seguintes:

• Novo Gol 2015 Special: R$ 27.990
• Novo Gol 2015 Trendline 1.0 manual: R$ 33.160
• Novo Gol 2015 Trendline 1.6 manual: R$ 40.050
• Novo Gol 2015 Track 1.0 manual: R$ 37.650
• Novo Gol 2015 Comfortline 1.0 manual: R$ 38.110
• Novo Gol 2015 Comfortline 1.6 manual: R$ 43.270
• Novo Gol 2015 Comfortline 1.6 automático: R$ 46.330
• Novo Gol 2015 Highline 1.6 manual: R$ 50.570
• Novo Gol 2015 Highline 1.6 automático: R$ 53.720
• Novo Gol 2015 Rallye 1.6 manual: R$ 53.680
• Novo Gol 2015 Rallye 1.6 automático: R$ 56.820

*Os preços foram consultados no site da Volkswagen do Brasil.

Fotos Novo Gol 2015

Confira, a seguir, algumas fotos do Novo Gol 2015.

1. Novo Gol 2015 fotos e preços (Foto: Reprodução Volkswagen)

   
   
   

2. São várias versões do hatchback à disposição nas concessionárias (Foto: Reprodução Volkswagen)

   
   

3. Os itens de série variam conforme a configuração (Foto: Reprodução Volkswagen)

   
   

4. A versão Special é a que tem preço mais em conta (Foto: Reprodução Volkswagen)

   
   

5. A versão Highline está entre as mais equipadas (Foto: Reprodução Volkswagen)

   
   

6. São três opções de motor (Foto: Reprodução Volkswagen)

   
   

7. Além dos itens de série, o veículo pode ser incrementado com vários opcionais (Foto: Reprodução Volkswagen)

   
   

8. A versão Rallye traz itens diferenciados (Foto: Reprodução Volkswagen)

9. O Gol é um dos carros mais vendidos do Brasil (Foto: Reprodução Volkswagen)

10. A linha 2015 do VW Gol já está disponível nas concessionárias (Foto: Reprodução Volkswagen)

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Fonte: R7

Audi A3 será flex e nacional em 2015

Audi A3 será flex e nacional em 2015

Cada vez mais comum, a tática usada por algumas montadoras de começar a produzir modelos em território brasileiro tem como principal intuito driblar a pesada carga de impostos do país, que encarece demais os veículos. Para deixá-los mais competitivos e com preços mais atraentes para os consumidores brasileiros, cada vez mais montadoras têm começado a produzir alguns de seus principais modelos por aqui mesmo. E mais um exemplo disto vem da Audi, que pretende baratear os custos com o seu A3, que passará a ser produzido por aqui, e que também trará algumas novidades importantes, como o fato de ser flex.

Alemães contrariados

Os rumores de que o Audi A3 passaria a ser nacional em 2015 já estavam circulando na imprensa especializada desde o início do ano passado, mas ainda não se tinha total certeza sobre em que época do ano isto ocorreria. Agora já se sabe que provavelmente, o modelo entrará em produção no Brasil, na fábrica da Volkswagen localizada em São José dos Pinhais, no Paraná, no início do segundo semestre deste ano. No entanto, uma alteração no projeto original do modelo acabou por contrariar um pouco os engenheiros alemães da Audi, já que para ter sucesso no mercado brasileiro, se concluiu que o Audi A3 nacional deveria ter motor flex. Para os alemães, isto foi como fazer uma alteração completa no projeto original do modelo, e só se justificou por questões mercadológicas, já que os consumidores brasileiros têm predileção por modelos com motorização flex. Atualmente importado da Hungria, o Audi A3 é um dos modelos da montadora alemã mais bem sucedidos da atualidade no mercado brasileiro, o que explicou a iniciativa de torná-lo um modelo nacional. Mas outro motivo é justamente o que foi explicado no início deste artigo, já que deste modo, ao fazer a nacionalização da produção do modelo, a Audi consegue reduzir os custos com impostos por conta da importação e passam a deixar o modelo mais competitivo, com preço mais atraente.

Parceria

Parceira histórica da Volkswagen, a Audi decidiu produzir em solo brasileiro um de seus modelos por conta da possibilidade de utilização de uma das fábricas mais importantes da montadora por aqui. Em São José dos Pinhais, no Paraná, a Audi passará a produzir um modelo que terá tudo para ser um grande sucesso de vendas em todo o Brasil, e que terá a possibilidade de aproveitar ainda mais a parceria com a Volkswagen. Prova disto é o motor que será usado no Audi A3 nacional, que deverá ser o mesmo que será utilizado no novo Golf, que também passará a ser produzido nacionalmente na mesma fábrica paranaense. O motor será o TSI 1.4 litro, que é turbinado e que tem injeção direta de combustível, e que também traz a característica de ser flex, sendo um motor que entrega um bom desempenho. Há também a previsão de que a Audi também insira em seu portfólio mais um modelo produzido no Brasil, o SUV compacto Q3. 
A Audi pretende baratear os custos com o seu A3 flex, que passará a ser produzido por aqui ainda no segundo semestre de 2015.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Consórcio de carros cresce 8,5% em 2014 e evita queda das vendas

Consórcio de carros cresce 8,5% em 2014 e evita queda das vendas

O sistema de consórcio de carros é uma das modalidades mais acessíveis dentro do mercado de vendas automobilísticas, sendo um dos mais efetivos contribuintes no aumento da demanda pelo cenário brasileiro. Baseando-se na união de pessoas físicas ou jurídicas em grupos fechados, os consórcios automotivos têm como principal objetivo formar poupanças comuns destinadas à compra de bens móveis, por meio de autofinanciamento assegurado aos integrantes do consórcio. Com a entrega de 1,27 milhão de veículos em categorias leves, pesados e duas rodas, um crescimento de 8,5% foi levantado em relação ao ano de 2013, trazendo uma parcela de confiança aos investidores envolvidos no setor de veículos.

Aumento das vendas por consórcio em 2014

O anuncio sobre a alta estatística do volume total de veículos entregues em 2014 através de consórcio foi feito pela ABAC, a Associação Brasileira das Administradoras de Consórcio, responsável pela análise de quaisquer fatores relacionados ao desenvolvimento do setor de veículos. Segundo o levantamento feito, o segmento fechou o ano passado com 91% de participação no mercado de cotas de consórcio, incluindo também diversos setores gerais como imóveis, eletroeletrônicos e serviços. No total dos participantes ativos de vendas de cotas em consórcio, foram 6,54 milhões adquiridos ao final do ano, valor que representa 8,3% a mais do que o valor realizado ao fim de 2013.

Venda nos consórcios por segmento

No setor de veículos leves, houve a menor queda na venda de cotas. Com alta de 18%, o número de contemplados chegou até 468,5 mil, anotando como valor médio da cota em Dezembro de 2014 um valor 1,2% abaixo do registrado ao mesmo mês há um ano atrás, que foi para R$ 41,9 mil. No total, o volume de créditos acumulados para o segmento somou um valor de R$ 37,6 bilhões, sendo 3,6% menor do que em 2013. Ao setor de comerciais pesados, que traz caminhões, ônibus, tratores, entre outros, as vendas de cotas retraíram 8,7% contra os valores de 2013, partindo para 49,3 mil unidades. O volume de crédito utilizado para o setor caiu 5%, para o valor de R$ 7,7 bilhões, enquanto o total de participantes aumentou 10%, para 305 mil. No segmento de motocicletas, foi registrada a queda de 7,7% na venda de cotas em 2014, para 1,2 milhão de unidades. Com valor médio estável no ano passado, o volume de crédito retraiu 7,1% até R$ 13,1 bilhões. A estabilidade no consórcio, enfim, favorece as vendas.
Com a entrega de 1,27 milhão de veículos em categorias leves, pesados e duas rodas, um crescimento de 8,5% foi levantado em relação ao ano de 2013.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Curiosidades

Homem aparece surfando em cima de carro em movimento

Homem aparece surfando em cima de carro em movimento

Surfe é um esporte radical que é praticado na água. Pode parecer uma afirmação bastante óbvia, mas existe uma grande quantidade de pessoas que insistem em surfar em outros locais diferentes, como em cima dos carros em movimento. As imagens mostram a loucura de motorista e passageiros rodando nas ruas de Melbourne, na Austrália. O homem não chega a ficar de pé em cima do carro, mas fica deitado, agarrado nas laterais. Pelas imagens é possível perceber que o veículo que está sendo utilizado pela pessoa que está praticando o “esporte radical” está em uma velocidade normal de tráfego, o que mesmo assim representa tanto um perigo para quem está no carro como para quem está passando por perto.

Em alguns momentos a impressão é que realmente o homem vai acabar sendo arremessado a qualquer momento de cima do veículo. O vídeo acabou chamando bastante a atenção no País, sendo mostrado inclusive em alguns canais de televisão. As autoridades locais também acabaram se manifestando, condenando a atitude e chamando o homem de “estúpido”. 
Flagrante foi feito em Melbourne, na Austrália.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos

Brasil é o 1º a receber sistema de realidade virtual da Audi

Brasil é o 1º a receber sistema de realidade virtual da Audi

A Audi escolheu o Brasil para ser o primeiro país a receber um dispositivo de realidade virtual, desenvolvido pela montadora para facilitar as escolhas do cliente no momento da compra. Lançado pela marca no Salão de Detroit, o sistema permite que o cliente visualize o carro por dentro e por fora em um vídeo 3D. O sistema permite que potenciais compradores fiquem na posição de direção do modelo da Audi que escolher. Uma câmera rastreia os movimentos da cabeça do usuário para o sistema adaptar a imagem exibida. Antes de sentar no veículo, o usuário escolhe o carro, as cores, revestimento de couro e detalhes de acabamento. O Terra testou o dispositivo, que realmente impressiona pela realidade criada. O sistema possibilita que o usuário observe os bancos traseiros, com todos os detalhes, além de perceber a distância para as pernas. Além disso, os detalhes do painel são perfeitos. O sistema também transmite todas as informações acústicas do carro, como as portas abrindo e fechando serão incluídos os dispositivos de sons da Audi para que os clientes possam escolher o pacote de mídia favorito. O dispositivo de realidade virtual da marca está disponível na Audi Lounge, localizada na rua Oscar Freire, 565.


A Audi escolheu o Brasil para ser o primeiro país a receber um dispositivo de realidade virtual, desenvolvido pela montadora para facilitar as escolhas do cliente no momento da compra. Lançado pela marca no Salão de Detroit, o sistema permite que o cliente visualize o carro por dentro e por fora em um vídeo 3D....

Fonte: Terra
Categoria: Carros Motos

Yamaha T-MAX Iron Max 2015 chega à Europa por R$ 32 mil

Yamaha T-MAX Iron Max 2015 chega à Europa por R$ 32 mil

Para manter a tradição de sempre criar uma edição especial da Yamaha T-MAX logo após fazer alterações no modelo para o mercado europeu, a montadora japonesa acaba de lançar uma nova edição especial da motocicleta para o Velho Continente. Depois de reestilizar a moto para a nova linha 2015, a Yamaha decidiu lançar uma nova edição especial, chamada de T-MAX Iron Max 2015, que é um modelo que chega ao mercado europeu pelo preço pouco mais de 11 mil euros, o que dá, numa conversão simples, pouco mais de R$ 32 mil.

Yamaha T-MAX Iron Max 2015

Por se tratar de uma edição especial, é evidente que a Yamaha T-MAX Iron Max 2015 deveria trazer alguns diferenciais em relação ao modelo convencional, e isto fica evidente pela presença de uma decoração especial, com a presença de tons metálicos. Além disto, a moto chega ao mercado europeu com uma nova carenagem frontal (que também é vista no modelo convencional 2015), além de garfo invertido de 41 milímetros, entre outras coisas. As luzes de LED duplas também são novas, deixando a Yamaha T-MAX Iron Max 2015 realmente muito mais moderna do que outras motos de seu segmento, o que poderá garantir o sucesso do modelo. No que diz respeito à exclusividade, a série especial traz para o público europeu um painel de instrumentos completamente específico, além de também apresentar uma cor única, a Liquid Darkness para sua carroceria.

Motor

E no que diz respeito ao desempenho, a nova Yamaha T-MAX Iron Max 2015 apresenta melhorias consideráveis para ficar ainda mais potente, com um motor de 530 cilindradas que é capaz de entregar uma potência de nada menos do que 47 cavalos e um torque de 5,33 kgfm. Por conta de seu chassi mais leve, feito de alumínio, a Yamaha T-MAX Iron Max 2015 consegue atingir velocidades realmente impressionantes, mostrando que a montadora japonesa se preocupou em deixá-la mais potente ainda. Como medida de segurança para os usuários, a Yamaha tratou de equipar a T-MAX Iron Max 2015 com disco de freio dianteiro duplo com 267 mm, que deve garantir estabilidade durante as frenagens. E como ela é leve, oficialmente, segundo informações da Yamaha, ela pesa apenas 219 kg, o que explica em parte o seu desempenho acima da média, que deve fazer dela um verdadeiro sucesso dentro do mercado europeu, vendendo muitas unidades. 
A Yamaha lançou uma nova edição especial, chamada de T-MAX Iron Max 2015, que é um modelo que chega ao mercado europeu por cerca de 11 mil euros.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Motos

Ferrari apresenta nova série da F12 Berlinetta

Ferrari apresenta nova série da F12 Berlinetta

Os amantes de velocidade do mundo todo sempre clamam pelos carros da Ferrari, já que a marca italiana fabricante de superesportivos é considerada uma verdadeira lenda dentro do mercado mundial. Portanto, não é de surpreender quando um novo modelo ou uma nova série de um modelo consagrado simplesmente desperte tanta atenção das pessoas do mundo todo e atraia também a atenção da mídia especializada mundial. Foi exatamente o que ocorreu na última semana, quando a Ferrari apresentou ao mundo uma nova série especial da F12 Berlinetta durante a edição 2015 do tradicional Salão de Bruxelas, na Bélgica.

Uma justa homenagem

A nova série especial da Ferrari F12 Berlinetta que foi apresentada ao mundo em Bruxelas, na Bélgica, é uma justa homenagem que a marca italiana fez a um modelo clássico que venceu o Tour de France do ano de 1964. O modelo vencedor que foi homenageado pela nova série especial da F12 Berlinetta atende pelo nome de Ferrari 250 GT, que em 1964 venceu a tradicional prova com os pilotos Lucien Bianchi e Georges Berger. Com isto, o modelo traz traços e detalhes que fazem clara referência ao modelo clássico dos anos 1960, o que o deixa ainda mais interessante do que a F12 Berlinetta convencional, que já é um superesportivo para lá de interessante.

Detalhes

Dentre os detalhes que chamam a atenção na nova série especial da Ferrari F12 Berlinetta nós podemos destacar os bancos de couro feitos na cor tabasco, que são simplesmente lindíssimos. Além disto, também chama a atenção o seu chão de metal e os charmosos detalhes em amarelo, que estão presentes nos puxadores das portas, que deixam o modelo ainda mais nostálgico.

Motor

E no que diz respeito ao desempenho, que é sempre um detalhe altamente aguardado pelas pessoas, sempre que se fala de uma Ferrari, a nova série especial da F12 Berlinetta não decepciona ninguém. O modelo chega equipado com um propulsor 6.3 V12 que é capaz de entregar uma potência de nada menos do que 740 cavalos, o que faz com que a máquina consiga a façanha de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos! Com isto, a nova série especial da F12 Berlinetta é simplesmente um dos modelos mais velozes da marca italiana atualmente, já que consegue facilmente romper a barreira dos 300 km/h, atingindo a marca de 340 km/h de velocidade máxima. 
A nova série especial da Ferrari F12 Berlinetta é uma homenagem que a marca italiana fez a um modelo clássico que venceu o Tour de France de 1964.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Chevrolet lançará novo sedã de luxo no Brasil em 2016

Chevrolet lançará novo sedã de luxo no Brasil em 2016

Os rumores já eram fortes e davam conta de que em breve a montadora Chevrolet pretendia lançar um novo sedã de luxo no mercado brasileiro, o que poderia ocorrer entre o final de 2015 e o início de 2016. Agora é oficial, já que a Chevrolet acaba de confirmar que deverá lançar um novo sedã de luxo para o mercado brasileiro em 2016, além de também ter confirmado o lançamento de uma nova linha de motores, entre outras coisas.

Palavra do presidente

Para quem possa ainda ter alguma dúvida sobre a notícia sobre o lançamento de um novo sedã de luxo no Brasil em 2016 pela Chevrolet, quem fez a afirmação foi o próprio presidente da montadora. O presidente da GM América Latina, Jaime Ardilla, durante uma conversa que teve com jornalistas brasileiros durante o Salão de Detroit 2015, nos Estados Unidos, afirmou peremptoriamente que pretende lançar um sedã de luxo importado no Brasil em 2016. Apesar de ter feito tal afirmação, o presidente, no entanto, não fez qualquer menção ao país de origem do modelo que será importado para o Brasil, e também não citou seu preço, entre outras coisas que ficaram no ar, aumentando as especulações.

O primeiro depois do Omega

Depois que o Omega saiu de linha, o fato é que no Brasil, a Chevrolet não teve mais um sedã de luxo presente em seu portfólio, o que a fez perder muito espaço para montadoras rivais, como a Ford, que vende o Fusion com relativo sucesso. É bem verdade que depois do Omega, a Chevrolet até tentou importar outro sedã de luxo para cá, sendo que o escolhido tinha sido o Malibu, que vinha do México, mas como se tratava de um modelo com preço final muito alto por conta dos impostos, acabou sendo deixado de lado.

Chevrolet SS

Apesar de não ter mencionado o modelo, o fato é que a declaração do presidente da GM América Latina acabou despertando a curiosidade e também abriu margem a muitas especulações. E o principal candidato que surgiu destas especulações é o Chevrolet SS, que é entendido por muitos como uma nova geração do Omega, que conta com um motor V8 6.3 litros. Este motor, se o modelo realmente chegar ao Brasil, deverá fazer muito sucesso, já que entrega uma potência altíssima, de 425 cavalos, o que o colocaria como um dos modelos mais potentes do segmento.
O principal candidato que surgiu de especulações é o Chevrolet SS, que é entendido por muitos como uma nova geração do Omega, com motor V8 6.3 litros

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias

Confira o vídeo do novo Focus RS 2016

Confira o vídeo do novo Focus RS 2016

A Ford revelou um novo vídeo com imagens até então inéditas do novo Focus RS 2016. O teaser tem apenas 45 segundos, mas consegue focar especialmente no que a máquina consegue oferecer de diferente em relação aos modelos anteriores e também aos seus concorrentes. Para mostrar toda a esportividade deste veículo a marca mostrou o carro deslizando em alta velocidade em uma pista molhada durante este mais recente vídeo de lançamento. O carro também aparece fazendo manobras arriscadas nas curvas, sempre mostrando que motor é o que não deve faltar neste novo lançamento da montadora.

Até o momento as especificações técnicas não foram confirmadas, mas espera-se que ele tenha motor EcoBoost 2.3 de quatro cilindros, transmissão manual de 6 velocidades, tração integral e entre 325 cv e 350 cv. Com estas informações o carro deverá disputar com Audi RS e também com o Mercedes A4. O veículo deverá ser vendido em escala global, mas até o momento não foram confirmadas as informações relacionadas aos preços e datas de lançamento. 
Imagens focam nos principais diferenciais do modelo.

Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos

Carga pesada

Carga pesada

Por Péricles Malheiros Uma picape média não estaciona nas vagas dos carros de Longa Duração desde julho de 1997, quando desmontamos uma Ford F-1000 após 60 000 km rodados. Fim do jejum: a Chevrolet S10 com o novo motor 2.5 flex de 206/197 cv já está entre nós. O processo de compra foi rápido: apenas 20 dias entre o pedido e a retirada na concessionária paulistana Carrera Butantã. Optamos pela versão mais completa, LTZ, com cabine dupla e tração 4×4. Faturado em nome de pessoa jurídica, tivemos direito a um bom desconto, 14,3%: a tabela oficial indicava R$ 104 300 e pagamos R$ 89 335. “No processo de entrega, percebemos muito mais dedicação e conhecimento do que o dispensado pela autorizada Palazzo, que nos vendeu o Onix, o último Chevrolet que fez parte da nossa frota”, explica o editor Péricles Malheiros. Depois de apresentar o sistema multimídia MyLink (diga-se, muito mais completo e amigável do que o do Onix), o funcionário destacou a importância de ler os manuais (do veículo e de segurança) e ficar atento às revisões – sem forçar a barra para que fossem feitas na própria Carrera. Apenas um deslize: na revisão de entrega, a Carrera se esqueceu de retirar a película plástica que protege a lente do brake-light (externo, no centro do teto). Depois, o anda e para do trânsito de São Paulo aqueceu a peça e derreteu a cola, o que impediu a retirada completa do filme plástico. Também nos chamou a atenção a ausência de protetor de caçamba e capota marítima. Por ser uma versão topo de linha, que custa mais de R$ 100 000 pela tabela, esses itens deveriam vir de série. Outra pisada na bola foi a autorizada não ter sugerido a venda dos dois equipamentos à parte. Chegamos a retirar a picape da loja sem que
nenhum funcionário recomendasse a instalação dos itens. Por isso, fizemos uma cotação em quatro concessionárias. Os preços variam bastante: considerando sempre os itens da linha de acessórios originais, encontramos valores entre R$ 3 450 (na Palazzo) e R$ 1 900 (na Carrera Butantã). Tapetes sem travas e que deslizam com facilidade para debaixo dos pedais aumentaram a lista de itens negativos. Mas é preciso ser justo: na coleta de primeiras impressões, a caçula da frota também ganhou vários elogios. “Uau, essa é a nossa? O porte dela é impressionante”, disse o editor de fotografia, Marco de Bari. O revisor de texto Renato Bacci, que mora em São Pedro, no interior de São Paulo, também se mostrou empolgado: “Ela combina direitinho com as estradinhas de terra que eu encaro nos passeios de fim de semana”. Muito mais do que isso, Renato: ela combina perfeitamente com o teste de Longa Duração e seus 60 000 km, análise dos serviços das concessionárias e avaliação de carroceria e do conjunto de motor e câmbio.

Banco traz ajuste elétrico. Tapete dobra facilmente e enrosca no acelerador. Filme não foi retirado e grudou no brake-light

Versão LTZ é topo de linha, mas não vem com protetor de caçamba nem capota marítima. Tração 4×4 e reduzida por botão

O sistema multimídia MyLink melhorou – e o ar-condicionado é digital. O novo motor 2.5 flex tem 147 cv e injeção direta
Por Péricles Malheiros Uma picape média não estaciona nas vagas dos carros de Longa Duração desde julho de 1997, quando desmontamos uma Ford F-1000 após 60 000 km rodados. Fim do jejum: a Chevrolet S10 com o novo motor 2.5 flex de 206/197 cv já está entre nós. O processo de compra foi rápido: apenas 20 dias entre o pedido e […]

Fonte: 4 Rodas Longaduração
Categoria: Chevrolet S10 LTZ
Autor: Redação