Design ainda é o ponto forte do modelo, que subiu de categoria. Crossover chega em setembro às concessionárias por R$ 88,9 mil.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
2 de set. de 2014
Primeiras impressões: Kia Soul 2015
Primeiras impressões: Kia Soul 2015
Design ainda é o ponto forte do modelo, que subiu de categoria. Crossover chega em setembro às concessionárias por R$ 88,9 mil.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Design ainda é o ponto forte do modelo, que subiu de categoria. Crossover chega em setembro às concessionárias por R$ 88,9 mil.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
MINI PACEMAN AVENTURA CONCEITO APRESENTADO
MINI PACEMAN AVENTURA CONCEITO APRESENTADO
BMW revelou os resultados de um estudo de design chefiada por seus jovens aprendizes na forma da Aventura conceito Mini Paceman.
Começando com um coupé Paceman padrão, os jovens designers têm acabar com metade do carro, a fim de criar um Mini Pick Up completo com tração nas quatro rodas permanente e um motor turbo.
Para maximizar o espaço de carga na parte traseira, o pouco que resta do teto do carro fica um rack permanente para o transporte de uma roda sobressalente.
A equipe responsável reformulou a suspensão set-up e aumentou a distância ao solo de modo que o carro realmente poderia lidar com tudo, desde campos lamacentos aos rios fording - ele ainda tem um snorkel para garantir ar livre de água ainda pode chegar ao motor quando o veículo está parcialmente submerso.
O efeito é coroado por uma fileira de holofotes montados no telhado e uma camada de tinta metálica "Jungle Verde ". MINI confirmou que o Paceman Aventura é estritamente um one-off e não há planos para a produção em série.
Fonte: Carros Novos
BMW revelou os resultados de um estudo de design chefiada por seus jovens aprendizes na forma da Aventura conceito Mini Paceman.
Começando com um coupé Paceman padrão, os jovens designers têm acabar com metade do carro, a fim de criar um Mini Pick Up completo com tração nas quatro rodas permanente e um motor turbo.
Para maximizar o espaço de carga na parte traseira, o pouco que resta do teto do carro fica um rack permanente para o transporte de uma roda sobressalente.
A equipe responsável reformulou a suspensão set-up e aumentou a distância ao solo de modo que o carro realmente poderia lidar com tudo, desde campos lamacentos aos rios fording - ele ainda tem um snorkel para garantir ar livre de água ainda pode chegar ao motor quando o veículo está parcialmente submerso.
O efeito é coroado por uma fileira de holofotes montados no telhado e uma camada de tinta metálica "Jungle Verde ". MINI confirmou que o Paceman Aventura é estritamente um one-off e não há planos para a produção em série.
Fonte: Carros Novos
Ferrari ganha prêmio de Pebble Beach pela primeira vez
Ferrari ganha prêmio de Pebble Beach pela primeira vez
Best of Show foi para uma 375 MM Coupé que pertenceu ao cineasta Roberto Rosselini De tão chique, o Concurso de Elegância de Pebble Beach costuma premiar apenas carros mais antigos, no máximo do entre-Guerras. Não é por acaso, nessa época os exercícios de estilo realmente eram dos mais belos, com referências de escolas como Art Decó ao detalhismo Barroco. Pois bem, nesse final de semana os jurados se renderam ao design sensual de uma Ferrari 375 MM Scaglietti Coupé de 1954. Além de ter sido o segundo carro mais novo a ganhar o cobiçado prêmio de Best of Show (o mais jovem foi um Maserati Mistral no longínquo ano de 1968), o modelo encerra uma história rica pelos seus fatos. Para começar, era originalmente uma 375 de pista que, após ser acidentada, foi dada ao encarroçador Scaglietti que transformou o modelo aberto originalmente vermelho em um sensual cupê.
Isso não é tudo, originalmente o modelo pertenceu ao diretor Roberto Rosselini, famoso não apenas pelos seus filmes, como também por ter sido casado com a belíssima Ingrid Bergman. A paixão dos dois pela marca italiana era conhecida, para você ter uma ideia, Rosselini deu a Bergman uma 212 Inter 1953 de presente, com a qual percorreram festivais de cinema e locações. Em 1995 o colecionador norte-americano Jon Shirley comprou a 375 - uma das cinco sobreviventes - e levou dois anos para restaurar ela ao estado de perfeição. Com um belo V12 4.5 de 340 cv, alimentado por três carburadores Weber 40, esse cupê deve ir aos 100 km/h na casa dos 6 segundos e ultrapassar os 250 km/h. Nem perto do fôlego do modelo aberto de competição com carroceria Pininfarina. Que, por sua vez, também nunca trocará pinturas com esse exemplar laureado na Califórnia em termos de charme.
Fonte: R7
Best of Show foi para uma 375 MM Coupé que pertenceu ao cineasta Roberto Rosselini De tão chique, o Concurso de Elegância de Pebble Beach costuma premiar apenas carros mais antigos, no máximo do entre-Guerras. Não é por acaso, nessa época os exercícios de estilo realmente eram dos mais belos, com referências de escolas como Art Decó ao detalhismo Barroco. Pois bem, nesse final de semana os jurados se renderam ao design sensual de uma Ferrari 375 MM Scaglietti Coupé de 1954. Além de ter sido o segundo carro mais novo a ganhar o cobiçado prêmio de Best of Show (o mais jovem foi um Maserati Mistral no longínquo ano de 1968), o modelo encerra uma história rica pelos seus fatos. Para começar, era originalmente uma 375 de pista que, após ser acidentada, foi dada ao encarroçador Scaglietti que transformou o modelo aberto originalmente vermelho em um sensual cupê.
Isso não é tudo, originalmente o modelo pertenceu ao diretor Roberto Rosselini, famoso não apenas pelos seus filmes, como também por ter sido casado com a belíssima Ingrid Bergman. A paixão dos dois pela marca italiana era conhecida, para você ter uma ideia, Rosselini deu a Bergman uma 212 Inter 1953 de presente, com a qual percorreram festivais de cinema e locações. Em 1995 o colecionador norte-americano Jon Shirley comprou a 375 - uma das cinco sobreviventes - e levou dois anos para restaurar ela ao estado de perfeição. Com um belo V12 4.5 de 340 cv, alimentado por três carburadores Weber 40, esse cupê deve ir aos 100 km/h na casa dos 6 segundos e ultrapassar os 250 km/h. Nem perto do fôlego do modelo aberto de competição com carroceria Pininfarina. Que, por sua vez, também nunca trocará pinturas com esse exemplar laureado na Califórnia em termos de charme.
Fonte: R7
Fiat revela Uno 2015
Fiat revela Uno 2015
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias
Considerado um dos lançamentos mais importantes dos últimos anos no mercado brasileiro, o novo Uno rapidamente ganhou as ruas e o gosto dos consumidores brasileiros, se convertendo em um grande sucesso. Pois eis que a Fiat finalmente revelou as primeiras imagens oficiais do novo Uno 2015, que deverá chegar às lojas já na segunda quinzena do mês de setembro, com algumas novidades importantes. Vamos saber quais são elas!
Com muitas novidades programadas, a Fiat confirmou que o novo Uno 2015 deverá ter a inédita tecnologia Start&Stop, que permite que o motor seja desligado e religado sozinho. Esta tecnologia permite uma maior economia de combustível, já que o motor é desligado e religado durante paradas no trânsito e também em outros tipos de situações, e deverá ser muito apreciada pelos consumidores brasileiros, que valorizam medidas que visam uma maior economia de combustível. Conforme alguns flagrantes recentes, visualmente o modelo apresenta poucas mudanças, sendo que ele apenas recebeu pequenos detalhes que o deixaram ainda mais arrojado, mas em linhas gerais o novo Uno 2015 continua muito parecido com o modelo atual. Além do que já foi informado anteriormente, o novo Uno 2015 também ganhou por parte da Fiat uma atenção muito grande aos detalhes, especialmente no que diz respeito ao seu interior, que foi totalmente remodelado. A remodelação se deu para que o novo Uno 2015 pudesse ganhar, entre outras coisas, uma central multimídia, com uma pequena tela e que contará com Bluetooth e com portas auxiliares para USB. Esta central multimídia também poderá ganhar navegador por GPS integrado, mas o fato é que nem a Fiat confirma esta informação, o que pode ser definido em breve, já que o modelo deverá chegar ao mercado na segunda quinzena deste mês.
A Fiat já divulgou, no entanto, a quantidade de configurações que a nova linha do Uno 2015 deverá apresentar, sendo que serão ao todo 7 versões diferentes, sendo que uma delas continuará sendo a Vivace, que é a versão de entrada e que não deverá receber as mudanças visuais e tecnológicas do restante da família. As demais serão as seguintes: Attractive 1.0, Evolution 1.4 Star&Stop, Way 1.0, Way 1.4 e Sporting 1.4. A versão Evolution 1.4 Star&Stop contará com um motor 1.4 flex que é capaz de entregar uma potência de 88 cavalos e trabalhará atrelada a um sistema de transmissão manual com 5 velocidades.
Com muitas novidades programadas, a Fiat confirmou que o novo Uno 2015 deverá ter a inédita tecnologia Start&Stop. Essa tecnologia traz maior economia
Com muitas novidades programadas, a Fiat confirmou que o novo Uno 2015 deverá ter a inédita tecnologia Start&Stop, que permite que o motor seja desligado e religado sozinho. Esta tecnologia permite uma maior economia de combustível, já que o motor é desligado e religado durante paradas no trânsito e também em outros tipos de situações, e deverá ser muito apreciada pelos consumidores brasileiros, que valorizam medidas que visam uma maior economia de combustível. Conforme alguns flagrantes recentes, visualmente o modelo apresenta poucas mudanças, sendo que ele apenas recebeu pequenos detalhes que o deixaram ainda mais arrojado, mas em linhas gerais o novo Uno 2015 continua muito parecido com o modelo atual. Além do que já foi informado anteriormente, o novo Uno 2015 também ganhou por parte da Fiat uma atenção muito grande aos detalhes, especialmente no que diz respeito ao seu interior, que foi totalmente remodelado. A remodelação se deu para que o novo Uno 2015 pudesse ganhar, entre outras coisas, uma central multimídia, com uma pequena tela e que contará com Bluetooth e com portas auxiliares para USB. Esta central multimídia também poderá ganhar navegador por GPS integrado, mas o fato é que nem a Fiat confirma esta informação, o que pode ser definido em breve, já que o modelo deverá chegar ao mercado na segunda quinzena deste mês.
A Fiat já divulgou, no entanto, a quantidade de configurações que a nova linha do Uno 2015 deverá apresentar, sendo que serão ao todo 7 versões diferentes, sendo que uma delas continuará sendo a Vivace, que é a versão de entrada e que não deverá receber as mudanças visuais e tecnológicas do restante da família. As demais serão as seguintes: Attractive 1.0, Evolution 1.4 Star&Stop, Way 1.0, Way 1.4 e Sporting 1.4. A versão Evolution 1.4 Star&Stop contará com um motor 1.4 flex que é capaz de entregar uma potência de 88 cavalos e trabalhará atrelada a um sistema de transmissão manual com 5 velocidades.
Com muitas novidades programadas, a Fiat confirmou que o novo Uno 2015 deverá ter a inédita tecnologia Start&Stop. Essa tecnologia traz maior economia
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias
Fiat traz de volta a Série Especial Itália para o Punto
Fiat traz de volta a Série Especial Itália para o Punto
Hatch com motor 1.4 custa R$ 45.640 e é baseado na versão Attractive. Entre os equipamentos, retrovisores elétricos e volante multifuncional.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Hatch com motor 1.4 custa R$ 45.640 e é baseado na versão Attractive. Entre os equipamentos, retrovisores elétricos e volante multifuncional.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Jaguar mostra XE voando pendurado em um helicóptero
Jaguar mostra XE voando pendurado em um helicóptero
No próximo dia 08 de setembro a Jaguar prepara um grande evento para apresentar o seu mais novo lançamento, o Jaguar XE. A montadora está divulgando uma série de vídeos promocionais para atiçar a curiosidade dos consumidores, mas nenhum tão impactante quanto o mais recente.
A Jaguar apostou alto e simplesmente colocou um Jaguar XE pendurado em um helicóptero. Nas imagens podemos ver o carro apenas de longe. Antes disso vemos apenas algumas imagens misteriosas do que seria o veículo saindo da sua garagem e depois uma série de jatos fazendo uma espécie apresentação em grande estilo ao mercado. Por enquanto o carro ainda é um grande mistério, fora algumas imagens que foram mostradas da parte de frente do XE. A montadora promete apresentar grandes níveis de inovação no XE. O carro será o primeiro representante de uma nova arquitetura modular. De acordo com as informações de mercado, na Europa, o lançamento será um competidor direto do BMW Série 3.
Imagens fazem parte do mais recente teaser de lançamento do carro.
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos
No próximo dia 08 de setembro a Jaguar prepara um grande evento para apresentar o seu mais novo lançamento, o Jaguar XE. A montadora está divulgando uma série de vídeos promocionais para atiçar a curiosidade dos consumidores, mas nenhum tão impactante quanto o mais recente.
A Jaguar apostou alto e simplesmente colocou um Jaguar XE pendurado em um helicóptero. Nas imagens podemos ver o carro apenas de longe. Antes disso vemos apenas algumas imagens misteriosas do que seria o veículo saindo da sua garagem e depois uma série de jatos fazendo uma espécie apresentação em grande estilo ao mercado. Por enquanto o carro ainda é um grande mistério, fora algumas imagens que foram mostradas da parte de frente do XE. A montadora promete apresentar grandes níveis de inovação no XE. O carro será o primeiro representante de uma nova arquitetura modular. De acordo com as informações de mercado, na Europa, o lançamento será um competidor direto do BMW Série 3.
Imagens fazem parte do mais recente teaser de lançamento do carro.
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Vídeos
1 de set. de 2014
Fiat Punto Itália chega ao Brasil por R$ 45.460
Fiat Punto Itália chega ao Brasil por R$ 45.460
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Lançamentos
Normalmente, quando um modelo não apresenta números tão expressivos em suas vendas, é natural que as montadoras decidam criar edições especiais e séries limitadas para tentar turbinar as vendas. Pois esta estratégia se repete com a notícia de que a Fiat está lançando o Punto Itália, que é uma edição especial do hatch médio da montadora italiana dentro do mercado brasileiro, que chega com mais equipamentos e com preço definido: R$ 45.460.
A versão de entrada do portfólio atual do Punto é a Attractive, e foi ela que serviu de base, segundo informações da própria Fiat, para a criação da edição especial Itália que chega ao mercado brasileiro atualmente. No entanto, o Fiat Punto Itália chega com muito mais equipamentos do que a versão de entrada oferece, além de apresentar um preço maior, já que custa R$ 45.460, sendo que o Punto Attractive custa R$ 43.840. O motor é exatamente o mesmo, 1.4, que é capaz de entregar ao modelo uma potência de 88 cavalos e um torque de 12,5 kgfm, que são os mesmos números apresentados pela versão de entrada do Punto. No entanto, apesar de ser baseado na versão de entrada, o modelo se diferencia pelo seu visual, que ficou um pouco mais esportivo, com máscara negra nos faróis, lanterna escurecida e spoiler na tampa traseira. Além disso, o Fiat Punto Itália também apresenta um painel de instrumentos com um acabamento exclusivo, e também apresenta, na parte externa os adesivos que identificam a série especial Itália colados em seus para-lamas dianteiros.
Mas o que realmente diferencia e chama a atenção para o Fiat Punto Itália são seus equipamentos, sendo que seu pacote inclui itens como rádio com leitor de CD e com entrada USB, além de um volante multifuncional, faróis de neblina, rodas de liga leve com 15 polegadas e retrovisores elétricos. A direção hidráulica, o ar-condicionado, freios ABS e airbags frontais completam a lista do pacote de equipamentos que o Fiat Punto Itália apresenta para turbinar as vendas do hatch médio da montadora italiana no mercado brasileiro. A intenção da Fiat é colocar o Punto Itália entre a versão mais básica Attractive e a versão mais completa, que atualmente atende pelo nome de Essence, que possui um motor 1.6 mais potente. Com isso, a montadora italiana acaba recorrendo à prática muito comum na indústria automobilística do lançamento de edições especiais para alavancar as vendas de modelos.
O Fiat Punto Itália chega com muito mais equipamentos do que a versão de entrada oferece. O motor é 1.4 litro e 88 cavalos.
A versão de entrada do portfólio atual do Punto é a Attractive, e foi ela que serviu de base, segundo informações da própria Fiat, para a criação da edição especial Itália que chega ao mercado brasileiro atualmente. No entanto, o Fiat Punto Itália chega com muito mais equipamentos do que a versão de entrada oferece, além de apresentar um preço maior, já que custa R$ 45.460, sendo que o Punto Attractive custa R$ 43.840. O motor é exatamente o mesmo, 1.4, que é capaz de entregar ao modelo uma potência de 88 cavalos e um torque de 12,5 kgfm, que são os mesmos números apresentados pela versão de entrada do Punto. No entanto, apesar de ser baseado na versão de entrada, o modelo se diferencia pelo seu visual, que ficou um pouco mais esportivo, com máscara negra nos faróis, lanterna escurecida e spoiler na tampa traseira. Além disso, o Fiat Punto Itália também apresenta um painel de instrumentos com um acabamento exclusivo, e também apresenta, na parte externa os adesivos que identificam a série especial Itália colados em seus para-lamas dianteiros.
Mas o que realmente diferencia e chama a atenção para o Fiat Punto Itália são seus equipamentos, sendo que seu pacote inclui itens como rádio com leitor de CD e com entrada USB, além de um volante multifuncional, faróis de neblina, rodas de liga leve com 15 polegadas e retrovisores elétricos. A direção hidráulica, o ar-condicionado, freios ABS e airbags frontais completam a lista do pacote de equipamentos que o Fiat Punto Itália apresenta para turbinar as vendas do hatch médio da montadora italiana no mercado brasileiro. A intenção da Fiat é colocar o Punto Itália entre a versão mais básica Attractive e a versão mais completa, que atualmente atende pelo nome de Essence, que possui um motor 1.6 mais potente. Com isso, a montadora italiana acaba recorrendo à prática muito comum na indústria automobilística do lançamento de edições especiais para alavancar as vendas de modelos.
O Fiat Punto Itália chega com muito mais equipamentos do que a versão de entrada oferece. O motor é 1.4 litro e 88 cavalos.
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Lançamentos
Vendas caem 13%, mas Brasil segue como 5º mercado de carros
Vendas caem 13%, mas Brasil segue como 5º mercado de carros
Fonte: Terra
Categoria: Carros Motos
O Brasil se manteve como o quinto maior mercado de carros do mundo em julho de 2014. De acordo com dados da consultoria Jato Dynamics, o mercado nacional comercializou 279.816 unidades de carros de passeio e comerciais leves no mês, queda de 13,6%, e acumulou 1.862.527 emplacamentos desde janeiro. A liderança do ranking continuou com a China, que ultrapassou a marca de 11 milhões de veículos vendidos de janeiro a julho de 2014, representando um crescimento de 9,4% no acumulado e 11% em julho se comparado ao mesmo período de 2013. Os Estados Unidos mantiveram o segundo lugar, com alta de 10,3% nas vendas no mês, totalizando 9.613.516 emplacamentos em 2014. O Japão segue com o terceiro lugar, com baixa de 2,6% no mês. Confira o ranking dos 10 maiores mercados, segundo a Jato Dynamics: País Acumulado no ano Julho de 2014 China 11.634.087 1.484.539 Estados Unidos 9.613.516 1.451.486 Japão 3.428.532 455.725 Alemanha 1.934.179 290.783 Brasil 1.862.527 279.816 Índia 1.657.878 219.820 Grã Bretanha 1.640.468 197.671 Rússia 1.408.350 180.291 Canadá 1.086.729 176.995 França 1.323.034 173.459 Curso de mecânica automotiva Aprenda conceitos importantes sobre bateria, câmbio, freio e muitos outros componentes do motor de seu carro. Curso certificado pelo MEC, inscreva-se
O Brasil se manteve como o quinto maior mercado de carros do mundo em julho de 2014. De acordo com dados da consultoria Jato Dynamics, o mercado nacional comercializou 279.816 unidades de carros de passeio e comerciais leves no mês, queda de 13,6%, e acumulou 1.862.527 emplacamentos desde janeiro....
O Brasil se manteve como o quinto maior mercado de carros do mundo em julho de 2014. De acordo com dados da consultoria Jato Dynamics, o mercado nacional comercializou 279.816 unidades de carros de passeio e comerciais leves no mês, queda de 13,6%, e acumulou 1.862.527 emplacamentos desde janeiro....
Fonte: Terra
Categoria: Carros Motos
Perto de ser 'brasileiro', Jeep Renegade roda camuflado em MG
Perto de ser 'brasileiro', Jeep Renegade roda camuflado em MG
SUV compacto sairá da fábrica da Fiat em Goiana (PE) no próximo ano. Modelo tem a missão de brigar com EcoSport, Duster e Tracker.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
SUV compacto sairá da fábrica da Fiat em Goiana (PE) no próximo ano. Modelo tem a missão de brigar com EcoSport, Duster e Tracker.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Fiat relança versão especial do Punto por R$ 45.640
Fiat relança versão especial do Punto por R$ 45.640
Fonte: Terra
Categoria: Carros Motos
A Fiat relançou a série especial Itália para o Punto o modelo já contava com a versão antes da reestilização mais recente. De acordo com a montadora, o carro tem como base a versão Attractive e será comercializado no País por R$ 45.640. O carro é R$ 1.800 mais caro que a versão de entrada do Punto. Contudo, a Série Itália adiciona ao veículo rádio com entrada USB e leitor MP3, volante com acabamento em couro com comandos do rádio, retrovisores externos e vidros traseiros elétricos com one touch e sistema antiesmagamento. Na parte externa o carro possui como diferencial faróis com máscara negra, faróis de neblina, lanterna traseira com borda escurecida, spoiler na tampa traseira na cor do carro e rodas de liga leve de 15 polegadas. No interior, o Punto Série Itália ganhou painel de instrumentos com revestimento central prata, bancos com tecido exclusivo e detalhes internos com revestimento prata. Curso de mecânica automotiva Aprenda conceitos importantes sobre bateria, câmbio, freio e muitos outros componentes do motor de seu carro. Curso certificado pelo MEC, inscreva-se
A Fiat relançou a série especial Itália para o Punto o modelo já contava com a versão antes da reestilização mais recente. De acordo com a montadora, o carro tem como base a versão Attractive e será comercializado no País por R$ 45.640....
A Fiat relançou a série especial Itália para o Punto o modelo já contava com a versão antes da reestilização mais recente. De acordo com a montadora, o carro tem como base a versão Attractive e será comercializado no País por R$ 45.640....
Fonte: Terra
Categoria: Carros Motos
Kia lança nova geração do Soul a partir de R$ 88,9 mil
Kia lança nova geração do Soul a partir de R$ 88,9 mil
Crossover foi reposicionado no mercado com aumento de R$ 20 mil. Motor 1.6 de 128 cv foi mantido; transmissão automática é a única opção.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Crossover foi reposicionado no mercado com aumento de R$ 20 mil. Motor 1.6 de 128 cv foi mantido; transmissão automática é a única opção.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Chevrolet Camaro Sunrise 2016 com motor 2.0 Turbo
Chevrolet Camaro Sunrise 2016 com motor 2.0 Turbo
A partir de 2016, o Chevrolet Camaro passa a ser fabricado sobre a plataforma Alpha, a mesma do Cadillac ATS. Como será feito de alumínio, o clássico americano ficará muitos quilos mais leve que o atual.
No entanto, o que vai desagradar muitos fãs do Camaro é a opção por um 2.0 Ecotec Turbo de 272 cv e 40,5 kgfm. O propulsor de quatro cilindros terá menos da metade da capacidade do V8 6.2 usado na versão SS. Não se sabe como o ronco ficará, pois algum artifício técnico deve ser usado nesse caso.
Em termos de estilo, o Camaro 2016 seria menos retrô que o atual, sendo uma evolução do mesmo, mas ainda mantendo alguns elementos históricos no visual. O Novo Mustang já mostrou que é possível agregar um quatro cilindros sob seu grande capô.
Para reduzir consumo e emissões, o que restou dos muscle cars americanos precisa usar apenas quatro pistões. Agora só falta o prometido Dodge Barracuda com um 2.0 Tigershark de 270 cv ou pior, um Fiat 1.75 TBi com força parecida. De qualquer forma, a opção V8 continuará sendo a principal atração destes esportivos.
Fonte: Carros Novos
A partir de 2016, o Chevrolet Camaro passa a ser fabricado sobre a plataforma Alpha, a mesma do Cadillac ATS. Como será feito de alumínio, o clássico americano ficará muitos quilos mais leve que o atual.
No entanto, o que vai desagradar muitos fãs do Camaro é a opção por um 2.0 Ecotec Turbo de 272 cv e 40,5 kgfm. O propulsor de quatro cilindros terá menos da metade da capacidade do V8 6.2 usado na versão SS. Não se sabe como o ronco ficará, pois algum artifício técnico deve ser usado nesse caso.
Em termos de estilo, o Camaro 2016 seria menos retrô que o atual, sendo uma evolução do mesmo, mas ainda mantendo alguns elementos históricos no visual. O Novo Mustang já mostrou que é possível agregar um quatro cilindros sob seu grande capô.
Para reduzir consumo e emissões, o que restou dos muscle cars americanos precisa usar apenas quatro pistões. Agora só falta o prometido Dodge Barracuda com um 2.0 Tigershark de 270 cv ou pior, um Fiat 1.75 TBi com força parecida. De qualquer forma, a opção V8 continuará sendo a principal atração destes esportivos.
Fonte: Carros Novos
Papo de roda - Decolar, nunca mais
Papo de roda - Decolar, nunca mais
Deu trabalho, perdi tempo e sola de sapato. Mas valeu a pena
Comprei duas passagens da Azul Linhas Aéreas, em outubro de 2013, pelo site da Decolar, para viajar em janeiro de 2014. Paguei R$ 1.900,00, mas desisti algumas horas depois e pedi o cancelamento. Pedido aceito, mas a Decolar me reembolsaria apenas R$ 650,00. Achei que fosse engano, mas a explicação estava lá, na tela: ela se julgava no direito de me tomar R$ 1.250 a título de multa e outras despesas.
Não confirmei o cancelamento e enviei carta para a Decolar, na doce ilusão de que faria jus a uma resposta com pedido de desculpas. Nem resposta, nem desculpas.
Fui então ao Juizado de Pequenas Causas. Fila para a senha. Fila para ser atendido por um funcionário que “atermou” minha reclamação. Ou seja, preparou um texto descrevendo os fatos como passo inicial da ação contra a empresa. “Acareação” entre as partes estabelecida para quatro meses depois. Algumas semanas depois, vejo no jornal anúncio de página inteira da American Airlines que não acataria mais nenhuma venda de bilhete aéreo pela Decolar. Empresa, por sinal, da Argentina. Não soube o motivo, mas era evidente que ali tinha jacutinga, pois era óbvio o cheiro da catinga...
Na data marcada, sentam-se as partes à mesa, com um funcionário do Juizado, que propõe acordo. Concordei em ser penalizado com a multa habitual da Azul, de R$ 50,00. O representante da Decolar declarou não ter autorização da empresa para propor acordo. O funcionário do Juizado disse que, sem acordo, o caso seria julgado pela Juiza.
Passado menos tempo que imaginava (cerca de dois meses), recebi uma notificação para buscar um alvará no Juizado, pois a Juiza tinha determinado o depósito no Banco do Brasil dos R$ 1.900 mais juros e correção. Era só ir lá buscar a grana. Deu trabalho, perdi tempo e sola de sapato, mas valeu a pena. Não somente por recuperar o valor, mas também para a Decolar perceber que não dá para enfiar impunemente a mão no bolso do brasileiro.
Mala – Fugi do tema automóvel e sigo em frente. Desta vez, com outro produto que também anda sobre quatro rodas...
Comprei há alguns anos, no exterior, uma mala (alemã) Rimowa. Que resistiu a tudo, menos à “cuidadosa” operação de carga e descarga num aeroporto, com destruição parcial de uma de suas quatro rodinhas. Liguei para uma loja da marca. A funcionária, solícita, sugeriu que eu a enviasse para reparo.
Ponderei a dificuldade em despachar a mala para outra cidade (ainda não tem loja Rimowa onde moro) só para substituir uma rodinha. Solução da empresa: enviou a rodinha sem cobrar nada. Nem pelo transporte aéreo. Não é assim que se encanta o cliente?
Mudei minha opinião sobre a Justiça no Brasil. Virei freguês da Rimowa. E jamais volto a abrir o site da Decolar...
Fonte: R7
Deu trabalho, perdi tempo e sola de sapato. Mas valeu a pena
Comprei duas passagens da Azul Linhas Aéreas, em outubro de 2013, pelo site da Decolar, para viajar em janeiro de 2014. Paguei R$ 1.900,00, mas desisti algumas horas depois e pedi o cancelamento. Pedido aceito, mas a Decolar me reembolsaria apenas R$ 650,00. Achei que fosse engano, mas a explicação estava lá, na tela: ela se julgava no direito de me tomar R$ 1.250 a título de multa e outras despesas.
Não confirmei o cancelamento e enviei carta para a Decolar, na doce ilusão de que faria jus a uma resposta com pedido de desculpas. Nem resposta, nem desculpas.
Fui então ao Juizado de Pequenas Causas. Fila para a senha. Fila para ser atendido por um funcionário que “atermou” minha reclamação. Ou seja, preparou um texto descrevendo os fatos como passo inicial da ação contra a empresa. “Acareação” entre as partes estabelecida para quatro meses depois. Algumas semanas depois, vejo no jornal anúncio de página inteira da American Airlines que não acataria mais nenhuma venda de bilhete aéreo pela Decolar. Empresa, por sinal, da Argentina. Não soube o motivo, mas era evidente que ali tinha jacutinga, pois era óbvio o cheiro da catinga...
Na data marcada, sentam-se as partes à mesa, com um funcionário do Juizado, que propõe acordo. Concordei em ser penalizado com a multa habitual da Azul, de R$ 50,00. O representante da Decolar declarou não ter autorização da empresa para propor acordo. O funcionário do Juizado disse que, sem acordo, o caso seria julgado pela Juiza.
Passado menos tempo que imaginava (cerca de dois meses), recebi uma notificação para buscar um alvará no Juizado, pois a Juiza tinha determinado o depósito no Banco do Brasil dos R$ 1.900 mais juros e correção. Era só ir lá buscar a grana. Deu trabalho, perdi tempo e sola de sapato, mas valeu a pena. Não somente por recuperar o valor, mas também para a Decolar perceber que não dá para enfiar impunemente a mão no bolso do brasileiro.
Mala – Fugi do tema automóvel e sigo em frente. Desta vez, com outro produto que também anda sobre quatro rodas...
Comprei há alguns anos, no exterior, uma mala (alemã) Rimowa. Que resistiu a tudo, menos à “cuidadosa” operação de carga e descarga num aeroporto, com destruição parcial de uma de suas quatro rodinhas. Liguei para uma loja da marca. A funcionária, solícita, sugeriu que eu a enviasse para reparo.
Ponderei a dificuldade em despachar a mala para outra cidade (ainda não tem loja Rimowa onde moro) só para substituir uma rodinha. Solução da empresa: enviou a rodinha sem cobrar nada. Nem pelo transporte aéreo. Não é assim que se encanta o cliente?
Mudei minha opinião sobre a Justiça no Brasil. Virei freguês da Rimowa. E jamais volto a abrir o site da Decolar...
Fonte: R7
GM faz recall do Camaro por problema em altura dos bancos
GM faz recall do Camaro por problema em altura dos bancos
Segundo empresa, pino de articulação de altura precisa ser substituído. Foram 1.821 veículos, fabricados entre junho de 2010 e julho de 2011.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Segundo empresa, pino de articulação de altura precisa ser substituído. Foram 1.821 veículos, fabricados entre junho de 2010 e julho de 2011.
Fonte: Carro G1
Categoria: Auto Esporte
Assinar:
Postagens (Atom)