Apesar de não parecer muito agradável ou harmônico para os olhos dos brasileiros, o Mercedes-Benz GLE Coupe é um sucesso entre boa parte dos endinheirados europeus, tudo o que a montadora alemã busca. E foi para agradar ainda mais a essa parcela da população que a preparadora russa Top Car desenvolveu uma personalização para o modelo batizada de Inferno. A preparação especialmente desenvolvida para o GLE Coupe deu um ar ainda mais agressivo para o grande carro, que naturalmente já tem uma aparência nada sutil ou sóbria. Ficou curioso para ver o que faz parte dessa preparação? Continue lendo e confira.
A preparação da russa Top Car já começa a chamar atenção do lado de fora. Na parte exterior do GLE foram colocados novos para-choques tanto na parte dianteira quanto na parte traseira do veículo. A dupla chega para complementar e fazer conjunto com as tomadas de ar novas que foram instaladas nas laterais. Para completar o design agressivo da versão Inferno, os para-lamas do Coupe ganharam alargadores, tudo para deixar o visual do veículo ainda mais grande e parrudo. Para aqueles interessados, a preparadora oferece todas as partes separadamente. Na parte de desempenho, o GLE também ganhou alguns detalhes. A versão Inferno pode contar com um aumento de 88 cv e 12,54 kgfm de torque nos modelos que forem feitos sobre o GLE 450 Coupe AMG. Elas trazem de fábrica um motor 3.0 V6 biturbo movido a gasolina de 372 cv e 53 kgfm de torque. Agora as versões Inferno montadas sobre as versões top de linha, GLE 63 Coupe AMG e GLE 63 S Coupe AMG, podem alcançar impressionantes 680 cv e 725 cv, respectivamente.
Aqueles que ficarem interessados por essa Mercedes com ares de carro do Batman, podem adquirir o carro completo em dois pacotes diferentes. A versão mais barata começa em 17.080 euros, o equivalente a aproximadamente R$ 70,17 mil. Já a mais cara, que conta com diversas peças produzidas em fibra de carbono, chega a atingir 20.205 euros, o equivalente a aproximadamente R$ 83 mil, em conversão direta. Para aqueles que desejarem personalizar ainda mais o veículo, a russa Top Car oferece uma série de modificações que podem ser feitas na cabine. Entre elas estão revestimento de couro de crocodilo e detalhes em ouro 24 quilates. A verdade é que, sem dúvida nenhuma, o Mercedes GLE Coupe em sua versão Inferno é para aqueles que definitivamente não gostam de passar despercebidos com seus carros e que gosta de investir uma quantia considerável para isso, diferenciando o seu veículo daquilo que é comumente encontrado nas ruas.
As versões Inferno montadas sobre as versões top de linha, GLE 63 Coupe AMG e GLE 63 S Coupe AMG, podem alcançar impressionantes 680 cv e 725 cv.
Como chega o Mercedes GLE Coupe Inferno
A preparação da russa Top Car já começa a chamar atenção do lado de fora. Na parte exterior do GLE foram colocados novos para-choques tanto na parte dianteira quanto na parte traseira do veículo. A dupla chega para complementar e fazer conjunto com as tomadas de ar novas que foram instaladas nas laterais. Para completar o design agressivo da versão Inferno, os para-lamas do Coupe ganharam alargadores, tudo para deixar o visual do veículo ainda mais grande e parrudo. Para aqueles interessados, a preparadora oferece todas as partes separadamente. Na parte de desempenho, o GLE também ganhou alguns detalhes. A versão Inferno pode contar com um aumento de 88 cv e 12,54 kgfm de torque nos modelos que forem feitos sobre o GLE 450 Coupe AMG. Elas trazem de fábrica um motor 3.0 V6 biturbo movido a gasolina de 372 cv e 53 kgfm de torque. Agora as versões Inferno montadas sobre as versões top de linha, GLE 63 Coupe AMG e GLE 63 S Coupe AMG, podem alcançar impressionantes 680 cv e 725 cv, respectivamente.
Aqueles que ficarem interessados por essa Mercedes com ares de carro do Batman, podem adquirir o carro completo em dois pacotes diferentes. A versão mais barata começa em 17.080 euros, o equivalente a aproximadamente R$ 70,17 mil. Já a mais cara, que conta com diversas peças produzidas em fibra de carbono, chega a atingir 20.205 euros, o equivalente a aproximadamente R$ 83 mil, em conversão direta. Para aqueles que desejarem personalizar ainda mais o veículo, a russa Top Car oferece uma série de modificações que podem ser feitas na cabine. Entre elas estão revestimento de couro de crocodilo e detalhes em ouro 24 quilates. A verdade é que, sem dúvida nenhuma, o Mercedes GLE Coupe em sua versão Inferno é para aqueles que definitivamente não gostam de passar despercebidos com seus carros e que gosta de investir uma quantia considerável para isso, diferenciando o seu veículo daquilo que é comumente encontrado nas ruas.
As versões Inferno montadas sobre as versões top de linha, GLE 63 Coupe AMG e GLE 63 S Coupe AMG, podem alcançar impressionantes 680 cv e 725 cv.
Fonte: Salão do Carro
Categoria: Prévias
Custo/benefício – A briga entre os hatches compactos de proposta mais requintada confronta o 208 com modelos como Hyundai HB20, Citroën C3 e Ford New Fiesta. Todos circulam pelas mesmas faixas de preços. O 208 se diferencia da concorrência pelo bom acabamento, motor econômico e o charmoso “volantinho”. Nota 7. Total – O Peugeot 208 Puretech 1.2 Allure somou 80 pontos em 100 possíveis. 
Só que este novo A4 impressiona antes mesmo que o botão de partida seja acionado. O interior é de extremo bom gosto, com materiais que aparentam melhor qualidade que os utilizados nos rivais alemães diretos. Superfícies em borracha macia, couro e alumínio se combinam para criar um ambiente bem sofisticado para o segmento. Depois é a vez de se impressionar com o painel em TFT, configurável pelo motorista – semelhante ao inaugurado no esportivo TT. 
Em movimento, não se percebe o esforço do motor em animar o sedã. Primeiro pela ótima relação peso/potência, de 7,4 kg/cv, e depois pelo excelente isolamento acústico providenciado pela Audi. O comportamento do modelo se modifica de acordo com o modo de condução escolhido, mas nenhum deles abre mão do conforto ou da direção extremamente comunicativa. Apesar do tamanho – são 4,73 metros de comprimento –, o A4 também tem uma manobrabilidade que impressiona. É literalmente capaz de se locomover em ruas estreitas sem “se apertar”. 